智能變電站是先進、可靠、集成環保智能設備，實現全站信息數字化、通信平臺網絡化、信息共享標準化是基本要求，信息采集自動完成、測量、控制、保護、測量和檢測等基本功能，同時能支持電網實時自動控制、智能調節、具有在線分析決策和協同交互等高級功能的變電站。

智能變電站主要包括智能高壓設備和變電站統一信息平臺。智能高壓設備主要包括智能變壓器、智能高壓開關設備、電子式互感器等。智能變壓器通過通信光纖與控制系統連接，可以及時掌握變壓器的狀態參數和運行數據。當運行模式改變時，設備根據系統的電壓而改變、電源情況，決定是否調整抽頭；當設備出現問題時，會給出預警，提供狀態參數，在一定程度上降低了運行管理成本，減少了隱患，提高了變壓器運行的可靠性。智能高壓開關設備是一種高性能的開關設備和控制設備，配有電子設備、具有監測和診斷功能的傳感器和執行器。電子式互感器是指純光纖互感器、磁光玻璃變壓器等，能有效克服傳統電磁變壓器的缺點。變電站統一信息平臺有兩個功能一種是系統的橫向信息共享，主要表現為管理系統中各種上層應用對信息獲取的統一；二是系統縱向信息的標準化，主要表現在各層的透明性 的上層應用程序的支持。

智能化就是人性化，就是把變電站當成一個人在調節當低壓負荷增加時，變電站發出電力以滿足增加的負荷，當低壓負荷減少時，變電站發出較少的電力以保證節能。

智能電網建設是基于我國能源分布和負荷消費區域分布的特點，適應我國當前和未來的社會發展對各種能源特別是大規模風力發電和太陽能發電的適應性強，可以實現廣泛的能源來源、高效率配置。中國智能電網建設已經上升到國家戰略的高度。智能變電站是堅強智能電網建設中實現能量轉換和控制的核心平臺之一，前景依然廣闊。

智能變電站的發展前景依然廣闊。根據國家智能電網“十二五”計劃到2015年，新建智能變電站約5182座，其中新建750千伏智能變電站19座，新建500千伏智能變電站182座，新建330千伏智能變電站60座，新建220千伏智能變電站1198座（66）大約有3710千伏智能變電站；翻新64個500千伏座位、18座，330千伏、320個座位，220千伏、630座110（66）千伏變電站。

預計“十二五”在此期間，新智能變電站的智能部分的投資約為537.6億元，變電站智能化改造總投資為93.8億元。十二五”期間，智能電網建設計劃的總體投資為1.6萬億元，據智能變電站鏈接約20%按照份額計算，智能變電站投資額度將達到3200億元，前景依然廣闊。

光伏發電是隨機的、間歇性和波動性，在一定程度上限制了其并網容量，在一定程度上限制了光伏發電的大規模應用。智能電網的發展促進了社會各界使用光伏發電的積極性，提高了光伏發電的發展和效率。

中國對智能電網的探索也一直在進行。目前國內電網不能滿足光伏發電產業的發展需求，因此我國將建設“特高壓為核心”的“堅強智能電網”為了解決光伏發電的并網問題，促進新能源的利用。

中國 美國智能電網以UHV電網為基礎、以各級電網協調發展的堅強電網為基礎，采用先進的通信、信息和控制技術。構建以信息化、自動化、數字化、以互動為特征的統一堅強智能電網。

世界各國在智能電網太陽能等新能源發電的研究上投入了大量的資金，這是由于新能源發電的發展依賴于智能電網的發展。智能電網其高速、可靠、經濟、安全的電力傳輸通道為光伏發電的電力傳輸提供了良好的保障，其開發和應用相輔相成。

1、智能變電站可以達到很好的低碳環保效果

在智能變電站中，傳統的電纜連接不再應用于工程中，而是被光纖電纜所取代各種電子設備中使用了大量高集成度低功耗的電子元器件另外，傳統的充油變壓器也沒有逃脫被淘汰的命運，電子變壓器取而代之。無論是各種設備的改進，還是接線手段的改進，都有效的降低了能耗和浪費，不僅降低了成本，也有效的降低了變電站內部的電磁、輻射等污染對人和環境造成的危害，大大改善了環境質量，優化了變電站的性能，使其保護環境的能力更加顯著。

2、智能變電站具有良好的交互性

智能變電站的工作特點和職責使其具有良好的交互性。它負責電網運行的統計工作，這就要求它能夠安全可靠地反饋給電網、準確細致的信息功能。智能變電站實現信息采集和分析功能后，不僅可以在內部共享信息，還可以使其與網絡更加復雜、先進系統之間的良好互動。智能電網的交互性保證了電網的安全性、穩定運行。

3、智能變電站的可靠性特征

顧客之一 對電能的基本要求是可靠性智能變電站具有高可靠性，不僅滿足了用戶的需求需要，也實現了電網的高質量運行。因為變電站是一個系統，容易牽一發而動全身，所以變電站本身以及里面所有的設施都是高度可靠的，這就要求變電站要有檢測、故障管理的功能，只有具備該功能才能有效防止變電站故障的發生，并能在故障出現后快速處理，使變電站內的工作狀態始終保持在最佳狀態。

智能電網作為未來電網的發展方向，滲透到發電中、輸電、變電、配電、用電、調度、通信信息的每個環節。在這些環節中，智能變電站無疑是核心環節。

智能變電站是從數字化變電站發展而來的經過四年的發展，技術日臻完善。與其他環節相比，智能變電站已經達到了可以大規模推廣的條件。智能變電站主要由設備層組成、系統層組成與傳統變電站的最大區別在于三個方面：一次設備智能化、設備狀態檢修與二次設備聯網。

2011年后，所有新建變電站將完全按照智能變電站的技術標準建設，并強調樞紐和中心變電站的智能化改造。根據國家電網的規劃，未來我國智能變電站將迎來爆發式增長：第一階段，新建智能變電站46座，對28座在用變電站進行智能化改造；第二階段，建設8000座智能變電站，對50座在役變電站進行智能化改造，改造48座UHV交流變電站；第三階段，建設7700座智能變電站，對44座在役變電站進行智能化改造，改造60座UHV交流變電站。

2015年9月，國家電網公司首批50座新一代智能變電站示范工程竣工—江西省首個新一代智能變電站贛縣——110千伏雙龍變電站于9月29日11時16分投入運行。標志著我國新一代智能變電站開始正式運行。

按照國家電網“十二五”智能電網建設規劃，在“十二五”前期智能變電站新建進度保持較快增長速度，后期智能變電站改造比例將逐步提升。到2013年第六批招標，智能變電站招標量已經達到3600個左右，基本符合規劃預期但最近幾批智能變電站的招標比例較前期有所下降，主要原因是：國家電網前期推廣的智能變電站運行效果令人期待；智能變電站制造成本降低緩慢，成本仍然較高；國家電網正在積極推進第二代智能變電站試點工程，預計將減緩現有智能變電站的建設進度，降低智能變電站的中標比例。隨著新一代智能變電站試點項目逐步投入運行，智能變電站的招標比例將繼續提高，建設進度將繼續加快。