4月21日，記者從湖南省水運事務中心了解到，今年一季度，湖南水運共完成固定資產投資10.4億元，相較2021年一季度完成的5.98億元、2022年一季度完成的9億元，為同期完成最好水平，占年度投資目標70億元的14.9%，水運各項工作進展順利，實現“開門紅”。

水運建設：重點項目加速推進

湘江永州至衡陽三級航道建設二期、三期工程、澧水石門至澧縣航道建設工程、沅水洪江至辰溪航道建設工程等航道項目建設穩步推進，其中永衡二期基本建成具備投產條件；湘陰虞公港一期工程已完成上游泊位引橋樁基施工；岳陽鐵水集運煤炭碼頭一期工程完成竣工驗收；岳陽港道仁磯碼頭工程和岳陽港城陵磯港區松陽湖三期工程完成立項審批工作，目前正在進行勘察設計和專項論證工作。

水路貨物周轉量：符合預期

受去年7月以來持續干旱影響，全省許多航段難以保持航道設計最低維護水深，導致一季度內河水路貨物周轉量同比下降4.7%，于此同時，沿海貨運、遠洋航次的增加對水運周轉量拉高效應明顯。一季度，全省水路貨運量0.5億噸，同比下降4.3％；貨物周轉量103.5億噸公里，同比增長4.9%，預計略高于全國平均水平。

實現“開門紅”！湖南水運一季度經濟運行情況出爐

水路旅客周轉量：漲幅明顯

全省水路旅客運輸主要為旅游觀光客運，隨著今年旅游產業復蘇，長沙、湘西、張家界等城市水路觀光客運需求增加，帶動水路旅游客運量和周轉量回升。一季度，全省水路營業性客運量271.0萬人，同比增長67％；旅客周轉量0.5億人公里，同比增長31.4%（1-2月中部地區排名第五，全國排名第十三）。

港口貨物、集裝箱吞吐量：有升有降

受去年逆全球化國際形勢以及旱情影響，一季度，全省規模以上港口完成貨物吞吐量4488.8萬噸，同比下降4.4%。全省國際標準集裝箱運輸車輛高速公路差異化收費政策實施，港口集裝箱吞吐量持續增長，一季度，規模以上港口完成集裝箱吞吐量24.8萬標箱，同比增長8.2%。

此外，一季度，全省開展交通頑瘴痼疾整治新三年行動，強化工程施工風險源管控，全面落實“一會三卡”制度，加強水上客渡運等重點領域監管，圓滿完成2023年春運工作，未發生長時間、大范圍交通擁堵和大規模旅客滯留現象，全省水路運輸領域未發生重特大安全生產事故，行業大局保持穩定。

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