2025年第二季度，小米集團交出了一份令人驚艷的成績單，其中智能電動汽車業務的快速增長尤為亮眼。根據8月19日發布的財報顯示，小米智能電動汽車及AI等創新業務分部收入達213億元，同比增長233.9%，其中智能電動汽車收入達到206億元，在集團總收入中占比約17.7%，成為推動集團增長的重要引擎。

交付量與平均售價雙增長

本季度小米汽車交付量達到81302輛，較去年同期增長197.7%，產能得到顯著提升。值得注意的是，智能電動汽車的平均售價(ASP)由去年同期的每輛228644元上升到253662元，增幅達10.9%，這主要得益于售價較高的Xiaomi SU7 Ultra車型的交付貢獻。6月份推出的首款SUV車型YU7表現搶眼，定價區間25.35萬元至32.99萬元，開售僅18小時鎖單量就突破24萬臺。

盈利能力持續改善

盡管智能電動汽車業務仍處于投入期，但經營虧損已大幅收窄至3億元，毛利率達到26.4%，顯示出良好的盈利能力改善趨勢。小米集團總裁盧偉冰在業績電話會上表示，有信心完成35萬輛汽車的全年交付目標，并預計智能電動汽車業務有望在下半年實現單季盈利。

全國銷售網絡加速布局

截至6月30日，小米已在中國大陸92個城市開設了335家汽車銷售門店，為銷售增長提供了有力支撐。這一快速擴張的銷售網絡，配合小米已有的品牌影響力和忠實用戶基礎，為其汽車業務的持續發展奠定了堅實基礎。

技術驅動創新

在研發投入方面，小米持續加大力度，第二季度研發支出達78億元，同比增長41.2%。截至6月底，集團研發人員數量增至22641人，創歷史新高，體現了小米強化核心技術研發的戰略決心。這種對技術創新的大手筆投入，為智能電動汽車業務的長期競爭力提供了保障。

小米汽車業務的快速發展，不僅豐富了集團的收入結構，更展現了從小米從智能手機廠商向智能出行解決方案提供商轉型的堅定步伐。隨著產品矩陣的完善和規模效應的顯現，智能電動汽車有望成為小米未來可持續發展的新支柱。