周冠宇，1999年5月30日出生于上海，中國第一位F1車手。他目前為索伯車隊效力。他是迄今為止唯一參加一級方程式比賽的中國車手，也是第一位中國車手。 ，在一級方程式比賽中首次亮相就獲得積分。2014年，周冠宇與法拉利車手學院簽約，并于次年獲得意大利F4錦標賽亞軍。 2016年，周冠宇獲得歐洲F3錦標賽季軍。 2018年，周冠宇獲得歐洲F3錦標賽冠軍。 2019年，周冠宇參加國際汽聯二級方程式錦標賽，最終排名第8，并獲得最佳新秀獎。 2019年，周冠宇在英國銀石賽道創造了F2最快紀錄。 2020年，周冠宇繼續參加國際汽聯二級方程式錦標賽，成績穩步提升，全年排名第六。 2020年8月1日，周冠宇成為首位獲得F2亞軍的中國車手。

2021年，周冠宇在F2積分榜上排名第三，并與阿爾法羅密歐車隊簽訂了2022年F1賽季的官方車手合同，成為中國歷史上第一位官方一級方程式車手。 2022年，周冠宇獲得F1第18名。 2023年7月14日，周冠宇成為國際特奧會全球大使。 9月14日，F1阿爾法羅密歐車隊與周冠宇完成續約。 2024年4月19日，由周冠宇主演的電影《中國司機周冠宇》上映。

2004年，當時年僅5歲的周冠宇和眾多中國F1車迷在上海國際賽車場目睹了F1中國的盛況。這位中國少年正在觀看比賽。后來他對F1產生了濃厚的興趣，從此與賽車運動結下不解之緣。當他7歲的時候，他的父親第一次帶他去駕駛卡丁車。周冠宇說：“當我鼓起勇氣坐進車里感受速度的時候，我就愛上了卡丁車。”周冠宇的才華從此開始顯現。 2008年，他開始參加全國卡丁車錦標賽，第一年就獲得了NCJ冠軍。 -年度A組第三名。 2009年，獲得全國卡丁車錦標賽NCJ-A組年度冠軍。 2010年，他晉升為NCJ-B組。他并不害怕與比自己年長的對手競爭。他憑借極具統治力的表現贏得了全年全部8場比賽。優勢獲得年度冠軍。當時他所展現出來的天賦和能力受到了業內人士的稱贊，被稱為當時的“中國最有前途的車手”。

因為中國的比賽水平、比賽水平、賽車文化都與歐洲有很大不同，而且中國沒有比較完善的車手培訓體系。因此，2012年，周冠宇選擇前往英國繼續深造，并加入草莓車隊繼續參加卡丁車賽事。 2013年，周冠宇奪得Super 1全國Rotax Max青少年錦標賽和Rotax Max歐洲挑戰賽冠軍，成為歐洲卡丁車界第一位獲得年度冠軍的中國車手。 2014年，也是周冠宇卡丁車生涯的最后一年，周冠宇在Rotax Max高級歐洲挑戰賽中獲得第二名，并參加了WSK冠軍杯和KF2歐洲錦標賽。同年，他還與蘭多·諾里斯和杰漢·達魯瓦拉一起代表瑞奇·弗林車隊參加卡丁車世界錦標賽。

2014年6月，周冠宇正式簽約法拉利青年車手學院，成為亞洲首位簽約頂級F1廠商車隊青訓體系的職業車手。 2014年冬天，周冠宇參加在阿德里亞賽道舉行的意大利F4冬季杯賽，連續兩次獲得季軍，完成了從卡丁車到方程式賽車的轉變。 2015年，周冠宇加盟Prema Powerteam車隊參加意大利F4錦標賽。在蒙扎賽道上，周冠宇三輪全勝，以亞軍和最佳新秀的身份結束了他的第一個F4賽季。本次比賽，周冠宇取得3輪勝利，獲得2次桿位，9次登上領獎臺。同年，周冠宇參加了全德汽車俱樂部四級方程式的部分站比賽，并在比利時站登上了領獎臺。總分45分，排名第15位。

2016年，周冠宇進入Motopark車隊，開始參加F3歐洲錦標賽。在法國傳奇保羅·里卡德賽道舉行的歐洲F3揭幕戰中，周冠宇在第二輪獲得第三名。在匈牙利亨格羅林賽道上登上領獎臺。他也是第一位在洲際F3賽事中獲得積分并登上領獎臺的中國方程式賽車運動員。 F3歐洲錦標賽首賽季冠宇本周獲得101分，排名第13位。本賽季，周冠宇還參加了豐田賽車系列賽，在15場比賽中獲得1次冠軍、1次最快圈速、4次登上領獎臺，并以685分獲得系列賽第六名。 。此外，周冠宇還參加了大獎賽和三級方程式大師賽，分別獲得第15名和第16名。

2017年，周冠宇重返Prema車隊，繼續征戰F3歐洲錦標賽。這一年，周冠宇的成績有了進步。在比利時斯帕賽道的第三輪比賽中，周冠宇最終獲得第三名。此外，他還在德國紐倫堡第三輪、諾里斯林第一輪、比利時斯帕弗朗科爾尚第一輪以及德國霍根海姆環決賽中獲得第三名。他全年5次登上領獎臺，獲得149分，排名第8。同年，周冠宇再次來到澳門參加大獎賽，最終獲得第8名，較上一年有所進步。

2018年，周冠宇隨Prema車隊繼續征戰F3歐洲錦標賽。揭幕戰在法國波城賽道，周冠宇率先沖過終點線，贏得個人首個F3冠軍，成為首位獲得該級別冠軍的中國車手。在荷蘭贊德沃特賽道上，周冠宇表現強勁，獲得桿位，三輪比賽全部登上領獎臺。此后，周冠宇運氣不佳，連續三場比賽遭遇與米克·舒馬赫相撞、爆胎等事故。最終他全年獲得2個冠軍、3個桿位、1個最快圈速、6次登頂。在領獎臺上，他獲得了203分，排名第8。今年，周冠宇依然參加了大獎賽，但表現不佳，最終排名第11名。

2018年底，周冠宇與法拉利車手學院分道揚鑣，并于2019年加入雷諾運動員學院，成為雷諾的發展車手。 2019年，周冠宇加入Uni-Virtuosi車隊，與隊友盧卡·喬托一起征戰國際汽聯世界二級方程式比賽。在巴塞羅那的排位賽中，周冠宇展現了自己的速度，最終排名第四。正賽中，周冠宇在第一個彎道后取得領先，并在大部分比賽中保持領先，但由于輪胎故障最終獲得第三名。周冠宇也成為第一位登上F2領獎臺的中國車手。此后，周冠宇在摩納哥和保羅·里卡德沖刺賽中兩次獲得第三名。英國大獎賽排位賽中，周冠宇在F2生涯中首次取得桿位，隨后在正賽中獲得第三名并創下最快圈速。阿布扎比決賽中，周冠宇再次創下最快圈速，獲得第三名。周冠宇首個F2賽季，共5次登上領獎臺，2次最快圈速，總積分140分，排名第七。由于出色的表現，周冠宇榮獲國際汽聯“年度最佳新秀獎”（又稱安托萬·休伯特獎）。值得一提的是，2019年中國大獎賽是F1的第1000場大獎賽。作為主持人，周冠宇本周末駕駛著雷諾F1賽車在上海街頭完成了一場路演。這也是周冠宇第一次駕駛真正的F1賽車。

2020年，周冠宇晉升為雷諾車隊試車手，并代表雷諾車隊參加官方F1虛擬大獎賽，并在巴林站獲得首站勝利。在F2賽場上，周冠宇繼續為Uni-Virtuosi車隊效力，但他的隊友變成了卡勒姆·埃利奧特(Callum Elliott)。在奧地利首場比賽中，周冠宇在排位賽中獲得桿位，但由于賽車電子故障而未能完成比賽。銀石英國大獎賽第一輪，周冠宇在最后幾圈從第八位反超到第二位，獲得第二名。在索契第二輪沖刺賽中，韓世龍與喬托在第五圈時發生事故引發紅旗。賽事會議最終宣布比賽不再重新開始。比賽的最終成績將根據前兩圈的排名而定。因此，他處于領先地位。周冠宇成為本場比賽的勝利者。這也是周冠宇職業生涯首個F2冠軍，成為首位奪得F2冠軍的中國車手。決賽巴林站第二輪，周冠宇表現穩定，再次獲得亞軍。整個賽季，周冠宇共獲得1站冠軍、1次桿位、6次登上領獎臺、3次最快圈速、151.5分，最終排名第六。

2020年9月，周冠宇駕駛雷諾RS 18賽車在布達佩斯賽道完成了為期兩天的測試。在這兩天的測試中，周冠宇總共跑了970多公里。 2020年12月，周冠宇參加阿布扎比的季后測試。周冠宇駕駛雷諾RS20賽車參加測試。這也是周冠宇首次駕駛現役F1賽車參加測試。

2021年，周冠宇進入了他的第三個F2賽季。他留在了 Uni-Virtuosi 團隊并與 Drew Govic 搭檔。周冠宇在巴林站揭幕戰排位賽中獲得桿位，并將桿位轉化為他在正賽中的首個主賽事勝利。摩納哥沖刺賽中，周冠宇再次獲勝，站上了最高領獎臺。但在阿塞拜疆首輪站上領獎臺后，周冠宇連續四站比賽未能取得積分。但在英國站的正賽中，周冠宇卷土重來，擊敗Tiktum奪得冠軍。抵達意大利蒙扎賽道，周冠宇在首輪和正賽中均獲得亞軍，兩場比賽分別負于波謝爾和皮亞斯特里。索契站，周冠宇在比賽中不幸熄火，僅獲得第六名。杯賽積分榜領先者皮亞斯特里逐漸遠離，兩人差距達到36分。在吉達賽道上，周冠宇與克里斯蒂安·倫德加德相撞并退出比賽。他丟掉了很多積分，積分榜跌至第三位。盡管他在阿布扎比決賽第二輪獲得冠軍，并在正賽中獲得第二名，但年終排名被固定在第三位。本賽季，周冠宇獲得4個冠軍，9次登上領獎臺，獲得1個桿位、1個最快圈速，獲得183分，排名第三。

2021年F1奧地利大獎賽上，周冠宇駕駛阿隆索的賽車參加第一場練習賽，順利完成了車隊交給他的任務。周冠宇的穩定表現得到了球隊和偶像阿隆索的認可。周冠宇也成為繼馬慶華和方俊宇之后，又一位在F1大獎賽周末駕駛一級方程式賽車的中國賽車手。2021年11月16日，阿爾法羅密歐車隊宣布周冠宇將搭檔瓦爾特利·博塔斯參加2022年世界一級方程式錦標賽。周冠宇也成為中國第一位F1車手。

2021年F2賽季開始前的冬歇期，周冠宇在普雷瑪的帶領下為阿布扎比車隊參加了2021年F3亞洲錦標賽。經過一個賽季，他贏得了 4 場勝利、5 次桿位和 11 次登上領獎臺，最終贏得了冠軍。周冠宇于2022年簽約阿爾法羅密歐車隊，參加世界一級方程式比賽，并與博塔斯成為隊友。周冠宇在采訪中表示：“我已經準備好迎接F1的巨大挑戰。”周冠宇進入F1也是中國賽車領域的歷史性突破。周冠宇選擇了24號作為自己的賽車號碼。為了紀念美國著名籃球傳奇人物科比·布萊恩特，他為湖人隊穿上了24號球衣。

2022年3月20日，2022年F1賽季揭幕戰巴林大獎賽排位賽中，周冠宇以1分33秒543的成績排名第15位。比賽中，周冠宇最終排名第10位，獲得了他F1生涯的首個積分。周冠宇也成為歷史上第66位首次亮相就獲得積分的車手。隨后的七場比賽，周冠宇一分未得。伊莫拉沖刺賽中，周冠宇與加斯利相撞，不幸退賽。隨后，他因車輛故障退出美國邁阿密和西班牙加泰羅尼亞的比賽。阿塞拜疆大獎賽中，周冠宇因車輛液壓系統損壞而退賽。他從四場比賽中的三場退賽。加拿大預選賽，周冠宇職業生涯首次進入Q3，最終排名第10，創個人最好成績。比賽中，周冠宇以第9名完賽，但由于第7位的費爾南多·阿隆索被罰5秒，周冠宇最終晉升至第8位，第二次獲得積分，創造了本屆賽事最高分。他的 F1 職業生涯。最好的整理結果。

英國大獎賽在著名的銀石賽道開始。排位賽中，周冠宇再次晉級Q3，最終獲得第9名。比賽開始時，周冠宇與加斯利、拉塞爾發生碰撞。周冠宇的車翻了，滑出了賽道。經醫療中心檢查，周冠宇身體狀況良好。賽后，周冠宇表示：“我的健康狀況并不嚴重，感謝光環系統救了我。” 7月7日，周冠宇在個人社交平臺上表示，自己經過賽事醫療組檢查，獲得參加奧地利大獎賽的資格。執照。

接下來的幾場比賽機械故障頻發，動力裝置問題導致他退出法國大獎賽。意大利大獎賽，周冠宇再次獲得第十名并獲得1分。這也是他第三次為球隊得分。 9月27日，阿爾法羅密歐F1車隊奧倫正式宣布車隊與周冠宇完成續約，雙方將繼續攜手征戰2023年F1錦標賽。在新加坡大獎賽上，拉蒂菲的賽車撞上了護欄，他被迫退賽。周冠宇在因大雨而縮短的日本大獎賽中獲得第 16 名，但后期進站更換新輪胎讓他在職業生涯中首次創下最快圈速。周冠宇以6分結束了他的第一個F1賽季，最終排名第18位。他的隊友博塔斯得到49分，球隊在球隊積分榜上排名第六。周冠宇榮獲《汽車運動》2022年度最佳新人獎。

2023年6月4日，2023F1西班牙大獎賽正賽在加泰羅尼亞賽道展開爭奪，經過66圈的較量，效力于阿爾法羅密歐車隊的中國車手周冠宇獲得第九名，這也是他在2023賽季第二次躋身前10。

2023年7月14日周冠宇成為國際特殊奧林匹克全球大使。

2023年7月22日，F1匈牙利站排位賽，來自阿爾法-羅密歐車隊的中國車手周冠宇在Q1排名第1并賽季首進Q3，最終拿到第5名成績，刷新個人F1生涯排位賽最佳戰績。漢密爾頓最后時刻0.003秒絕殺，取得本賽季個人首個桿位。9月14日，F1阿爾法羅密歐車隊官方宣布與周冠宇完成續約，代表車隊出戰2024賽季。

2023年10月29日，2023F1墨西哥城大獎賽進行排位賽的爭奪，周冠宇排位賽晉級Q3，決賽將在第十位發車。11月18日，周冠宇征戰2023F1拉斯維加斯大獎賽維加斯站。11月18日下午，F1拉斯維加斯大獎賽排位賽階段比賽，周冠宇排名第18。

2024年2月18日，F1官方公布了2024賽季所有比賽的日程表，賽季首戰是2月29日開始的巴林大獎賽，中國車手周冠宇也參與其中。3月8日，F1沙特大獎賽第三次練習賽，周冠宇賽車失控撞墻，賽會出動紅旗，周冠宇未受傷。由于賽車在排位賽期間維修，沒能做出有效成績，違反了頭車單圈用時107%準許參賽的規則。車隊通過周冠宇練習賽的成績申請參賽，3月9日FIA官方稱周冠宇練習賽成績達標，被批準參加沙特站正賽第20發車。3月10日凌晨，正賽階段比賽，周冠宇因車隊換胎階段的失誤，排在最后一名。4月19日，F1中國大獎賽在上海開賽，周冠宇主場首秀參賽。同日， F1上海大獎賽沖刺排位賽，周冠宇排名第10晉級SQ3，這是周冠宇賽季首次晉級Q3階段。2024年4月20日，在2024F1中國大獎賽沖刺賽中，主場作戰的周冠宇獲得第九名。同日，F1中國站排位賽在上海國際賽車場進行，最終周冠宇以0.048秒之差在首個主場排位賽中排名第16，止步Q1。4月21日，F1上海大獎賽正賽開賽，周冠宇比賽中上演精彩超越，最終排名第14。2024年5月19日，F1意大利伊莫拉大獎賽正賽，周冠宇第15完賽。同年6月23日，在巴塞羅那賽道結束的F1西班牙大獎賽，周冠宇獲得第13名。6月30日，在F1奧地利站正賽結束，周冠宇獲得第17名。8月31日，F1意大利站第三次練習賽結束，周冠宇位列第20位。9月1日，F1蒙扎站正賽結束，周冠宇獲得第18名。

2022年2月28日，伊利安慕希官宣F1車手周冠宇為其品牌代言。

2022年6月15日，周冠宇成為匯豐銀行（中國）有限公司品牌大使。

周冠宇

2022年12月14日，中國大獎賽推廣方久事體育與周冠宇達成合作關系，致力于在未來攜手實現中國車手參加F1大獎賽的“最終目標”。

2022年12月21日，匯豐銀行（中國）宣布與中國首位F1車手周冠宇續寫合作新篇。2023年，周冠宇將繼續以“匯豐中國品牌大使”的身份開始新征程。

2023年1月7日，迪奧宣布周冠宇成為旗下品牌大使。

2023年1月11日，運動生活方式品牌lululemon正式宣布中國首位F1車手周冠宇出任lululemon品牌大使。

2023年7月14日，國際特殊奧林匹克委員會官方宣布，中國F1車手周冠宇成為國際特殊奧林匹克全球大使。

2024年2月27日，周冠宇成為ROG筆記本系列代言人。

2024年2月29日，周冠宇與匯豐品牌合作升級。從2024賽季開始，已擔任“匯豐中國品牌大使”兩年的周冠宇將成為“匯豐品牌大使”，雙方的合作將從此前的中國市場拓展至全球市場，“匯豐”的品牌標識也將正式成為周冠宇賽車服所展示的品牌之一。

2024年4月21日，周冠宇受邀成為上海國際旅游形象公益推廣人。周冠宇運用好他的國際影響力宣傳上海。

2022年7月2日，周冠宇參加的綜藝節目《周末新花young》定檔在央視頻播出。

2023年12月31日，周冠宇參加的《中國UP！》在央視新聞客戶端播出，周冠宇擔任演講嘉賓。

周冠宇在追逐自己F1的夢想的道路上離不開家里的鼎力相助。小時候周冠宇的父親為了幫助周冠宇練習卡丁車，在山東濰坊打造了冠宇汽車公園，并專門修建了一條專屬卡丁車道。在國內賽事接連奪冠后，周冠宇與家人商議后決定前往歐洲深造。周冠宇的父親名下有20家公司，資金雄厚。在2019年為周冠宇進軍F2買下了一家F2車隊——UNI-Virtuosi車隊。“UNI”就代表著“宇（UNIVERSE）”，而“UNI”的logo也像是“yu”的拼音變體。直到周冠宇成為第一名中國F1車手，他身后的家人為其投資了1億人民幣左右。2024年1月13日，周冠宇接受紅星新聞記者的專訪。

2023年6月4日，天空體育F1知名解說馬丁·布倫德爾在解說F1西班牙站大獎賽使用的一次描述中，對中國F1車手周冠宇使用了歧視性詞匯“Chinaman”(中國佬)，"Chinaman"這個詞語在西方文化中帶有明顯的貶義和侮辱色彩，是對華人的一種不尊重，從而引發廣泛的批評和譴責。有車迷稱，“只要了解歷史就能明白為什么這是個歧視性詞匯”，呼吁布倫德爾應該“學習歷史，并道歉”。隨后，英國天空體育在接受媒體采訪時表示，馬丁本人“已被提醒需要在直播期間謹慎措辭”，稱這是一個“錯誤的表達”，并對造成的任何冒犯表示道歉。