寶來（Bora），是一汽-大眾汽車公司s首款自主設計的汽車于2001年首次進入中國市場，被譽為轎車“傳承經典，超越經典”的新車。

2001年，大眾集團 s全新轎車上市“寶來BORA”正式登陸中國，以動態建模和領先技術，成立“駕駛者之車”的良好聲譽。

寶來自上市以來，就靠著沉穩大方的外表、卓越的安全性和舒適性、德國制造的卓越品質深受當今中堅力量的喜愛的社會。結實飽滿、簡約時尚的楔形造型和強勁的動力設備，充分滿足駕駛樂趣；長軸距、全尺寸緊湊型車身，體現豐富內涵；完美細致的空氣處理系統設計，讓駕駛樂趣輕松隨心掌控；卓越品質與完備、先進的安全保障讓激情盡可能的自由。

 2年6月23日，波拉 s兄弟車型上汽大眾“新時代國民家轎”新朗逸正式上市。全新朗逸提供3種動力選擇和7種車色，共計8種整車配置，其中一種是“五百萬版”限量款，價格區間12.09萬-15.09萬元。

寶來是第四代高爾夫的三廂版，1998年開始在海外上市。一汽-大眾生產了改進的2001年車型。寶來是捷達的后繼產品，車廠曾經有個將軍“博雅”把車命名為車名的想法失敗了，因為名字已經被注冊了。在美國，寶來還叫捷達，車廠也曾經這么叫“跑樂”

2016年，基于中國的消費需求，、專為中國市場開發的新一代寶來問世。時尚進取風格的全新寶來系列、愉悅駕駛樂趣、寬適駕乘感受、全方位五星安全將成為真正滿足中國年輕家庭現實需求的新一代A級家用車典范，并將再次引領中國高品質A級車的發展。

2008年，一汽-大眾推出了新寶來，后來被稱為“寶來經典”車模變化不大，但外觀更加圓滑。此后，一汽-大眾也推出了寶來r、寶來Sportline等款式。2016年3月，新一代寶來上市

2022年6月28日，一汽-大眾在“全新家用車，ZHI快速制造”兩款車發布會宣布：國民家轎雙雄”—— 全新速騰、全新寶來正式上市。

安全、舒適、個性化新標準：鮑從集市上走來，帶著它從容大方的樣子、卓越的安全性和舒適性、德國制造的卓越品質深受當今中堅力量的喜愛的社會。上市第一年，銷量突破5萬輛2003年，面對層出不窮的競爭對手，寶來因其“駕駛者之車”其獨特內涵繼續保持快速增長勢頭，實現銷量79萬輛，同比增長60%寶來已經成長為A級高端車的主流品牌和衡量汽車價值的典范。在潛移默化中，寶來已經成為中國衡量A級車安全性的消費者、動力、質量、舒適度等方面的新標準、Alevel新入者模仿目標和趕超參考。寶來從未停止過科技創新的步伐這是一汽-大眾汽車公司對中國用戶的一貫承諾。一個中心、六個支撐點”我們經營方針的核心理念是塑造以用戶為中心的價值觀需要，并推出寶來 2004年的年度車型就是這一經營方針的具體體現。Bora 2004的主導思想是：深化“駕駛者之車”內涵，強化安全策略，從更體貼駕駛者的角度升級舒適裝備，進一步滿足用戶個性化需求。樹立安全、舒適、個性化新標準。

長/寬/高(mm)4376/1775/1446；發動機類型直列四缸、單缸5氣閥、多點電噴；MQ250型變速器-5檔手動變速；排量（毫升）1781；車型分類三廂；寶來轎

path/path寶來

汽車，只要看到它，人們就有一種沖動和欲望去駕駛它。和德國其他大眾車型一樣，“Bora”同樣以“風”得名于，是亞得里亞海清新的海風。在中國一汽-大眾給它起了一個具有民族文化特色的吉祥名字“寶來”它是大眾品牌下的全尺寸汽車，是A級平臺的最新力作，是與國際市場同步的產品，是現代汽車性能和品質的引領者。

作為品牌的載體，它生動地體現了大眾品牌“迷人的完美、不斷地創新、生活伴侶和對人類環境的責任”的全部內涵是大眾品牌核心價值的忠實體現，其核心理念是“要為車的價值樹立榜樣，使之完美。

車身外形

寶來外觀方正，線條硬朗，外觀裝飾簡潔，前后和側面的擦條顯眼，輪拱較大。前后懸掛長度協調，高度差不多它嚴格遵守經典轎車造型的設計傳統整體觀感中規中矩，略顯保守，但細看也很強勢、厚重的德國特色。

內飾配置

寶來內飾風格簡約實用，1.8T等高配版本內置水平更高，ASR、行車電腦、電熱倒車后視鏡、自動防眩目后視鏡、電熱座椅、感應雨刮、前照燈高度和其他設備的電子調節應完整。

波拉 在中國的市場定位是“駕駛者之車”，行駛特性穩定，被動安全設施良好，部分版本還配備了同代高爾夫GTI 1.8T20氣門發動機，峰值輸出180馬力，在同行中脫穎而出。普通1.8T發動機有150馬力，1.自然吸氣發動機能輸出120馬力。變速箱配備五速手波和四速自波。

采用90年代歐洲小型車標準的前麥弗遜和后扭力梁設計，寶來 s懸掛系統堅固耐用，承載能力好，能適應中國的路況但它也具有大眾集團產品顯著的轉向不足特性，加上出色的車身剛度，使其更加穩定，不那么靈敏，受到追求極致性能的車迷的詬病。

寶來作為家用車，也有空間有限舒適性不高的缺點。

一汽-大眾在2008年推出了另一個名字“新寶來”車型是加長高爾夫平臺和重新設計外觀的結果，老款寶來停產了。上海大眾用類似的方法制造了它“朗逸”車型。除了以上相關車型，高爾夫IV在國內還有寶來HS（兩廂寶來）老一代途安等改款車型可謂風生水起。四代高爾夫的標致306平臺，性能也差不多，中國市場對成本的敏感度可見一斑。

寶來

寶來，侵略性的運動欲望，滿足所有的控制欲。寶來汽車，中國第一款為駕駛者量身定制的汽車。結實飽滿、簡約時尚的楔形，蓄勢待發；強勁的動力裝備，充分滿足駕駛樂趣；長軸距、全尺寸緊湊型車身，體現豐富內涵；完美細致的空氣處理系統設計，讓駕駛樂趣輕松隨心掌控；卓越品質與完備、先進的安全保障讓激情盡可能的自由。含蓄、熱烈，寶來-準備出發的運動員。波拉，日耳曼人的沉著和穩健。完美的空氣動力學造型設計，時刻保持最佳起步狀態，風阻系數值為0.3。干凈的機身設計，在細微的簡約中透露出濃濃的時尚氣息。棱角分明動感簡約的前臉、銳成形整體大燈滲透寶來 智慧和勇氣。強熱短尾和三角形尾燈、車尾的天線和精致的logo相互輝映，讓整車活躍起來，讓人無法抗拒。博拉，天生的運動員。

安全裝備升級，寶來不愧為最安全的A級車。安全性是用戶最看重的性能，也是衡量整車技術水平和制造質量最關鍵的性能指標。2014寶來1.8T全系列設備ESP（電子穩定程序），繼續保持A級高端車安全水平的領先地位。ESP（電子穩定程序）是目前汽車安全水平的最高形式，針對各種惡劣路況、低附著路面、在高速彎道行駛等各種工況下開發的車輛動態橫擺主動安全穩定控制系統，可以大大提高車輛的行駛安全性和操縱穩定性，從而顯著降低各種惡劣路況和駕駛員失誤造成的重大損失。ESP也包含ASR（驅動防滑）EDS（電子差速鎖）EBV（電子制動力分配）ABS等功能大大提高了汽車的動態行駛安全性。由于ESP對整車技術水平要求極高，目前在國內只有少數豪華車上配備寶來是國內唯一一款配備ESP的A級車，是“駕駛者之車”被賦予了更深刻的內涵。

寶來還將GRA加入了豪華車型（定速巡航系統），使駕駛員在高速公路和車輛較少的道路條件下長時間松開油門踏板

它給駕駛員帶來了疲勞，從而大大提高了安全性。在被動安全方面，寶來也很出眾除了標準的全尺寸駕駛員和副駕駛員安全氣囊，車身布局也很獨特比如傾斜的車門防撞梁增加了防撞面積，前后保險杠邊框采用了厚鋼板、前、后縱梁、前地板、門加強框都是由厚度不等的鋼板制成。車身采用最先進的激光焊接技術，達到最高的加工精度，前翼子板采用烘烤硬化鋼板，強度提高20%40%提高了整車安全性能。不得不提的是人們往往忽視的氣味安全。因為車內有很多搪瓷塑料、注塑件、紡織品和皮革內飾，這些非金屬產品都可能有有害氣體殘留在車內的可能，目前國家法律法規中也沒有這方面的詳細規定。但一汽-大眾嚴格遵循德國大眾 美國全球統一的氣味安全標準，以確保司機安全舒適的駕駛環境。德系寶來立足國內市場，品質標準高，德國對品質各方面都感興趣“死板”這一要求不僅成為一汽-群眾的共識轉化為生產的自覺行動。在這種新的企業文化環境下誕生的寶來，當之無愧是最安全的A級高端車。

提高舒適性，為駕駛員創造更舒適的環境。舒適可以增加用戶的駕駛樂趣，這也是時代中堅力量的要求。舒適性也是寶來2004的一個新亮點。舒適性一直是寶來系列的主流車型，一汽-大眾對其設備大加贊賞。如果把原來的手動空調升級為自動空調，把單碟CD機升級為6碟CD換碟機，把原來的4揚聲器中音收音機升級為8揚聲器高端收音機；同時增加了遙控中央門鎖、防盜報警裝置、多功能顯示屏，方便駕駛員清晰掌握各種駕駛信息新增升級的設備已經為用戶交付了7000多元，讓舒適型更加物超所值。建立個性化需求新標準，為用戶提供自由選擇空間。針對部分用戶的需求特點 對天窗的偏好，2004年款中的1.6L基本型、1.8L舒適型包括用戶中的電動天窗s自由選擇，用戶只需支付900元起4000元，就能擁有同等技術水平售后市值11000元的德國進口天窗。

特別值得一提的是寶來 s進口德國天窗配有自動一鍵式控制模塊，可一次開啟、關、停、隱藏了關閉車門的防夾和自動關閉功能，采用內置頂棚的照明開關，以漸進的方式限制雙重操作，可達到435mm左右的開口，深色4mm厚防紫外線安全玻璃可達到99%紫外線阻隔率，最大限度減少陽光的紫外線輻射。為了更有效的滿足一部分，更從容、關注享受生活的成功人士的需求，寶來在2004年年中推出了一款尊貴車型，配備了車載電話準備系統、8向可調電動座椅、真皮座椅的組合大大提升了整車的檔次。在已有的亮銀、糖果白、爵士蘭、碳黑蘭、珠光靛蘭、2004年寶來在烏木黑顏色的基礎上增加了旋風紅、未來，金色和海洋綠三種新顏色將進一步滿足用戶對個性化機身顏色的需求。作為“駕駛者之車”寶來是通過不斷的技術創新建立起來的“安全、舒適、個性化”新標準，我相信它會在激烈的競爭中成為中流砥柱，像時代的脊梁一樣與之抗衡。

2011年寶來上市后，2010年的寶來將更名為寶來經典。2011款寶來雖然還叫寶來，但基本和2010款寶來經典款差不多。2011款寶來采用大眾成熟技術在PQ34平臺生產，與上海大眾全新A級車朗逸同平臺生產。雖然2011年寶來的平臺上采用了PQ34，但其車輛控制系統、公交系統等，都采用了全新的PQ35平臺技術，被大眾稱為PQ34L。也正因為如此，2011年很多PQ35平臺的新裝備都可以在寶來上實現，給駕駛者帶來更多的駕駛樂趣和便利。

2010年6月10日，恰逢被一汽寄予厚望的2010重慶車展盛大開幕-大眾2011寶來1.4T車型也正式在西區上市。

這款車配備了大眾 s最先進的TSI DSG動力總成，在2011年寶來內外飾和配置改進升級的基礎上，有效提升了產品的動力、經濟，為寶來品牌帶來全新的駕駛體驗，創造一個“駕乘兩相宜”的A級家轎。

2016年3月，2016款寶來上市。2016款寶來的長寬高分別為4562/1793/1468mm，軸距2614mm，在尺寸增大的同時，車內布局更加合理化與上一代相比，2016款寶來的實際內部乘坐空間明顯提升，前后腿部空間增加了20 mm。讓駕乘者有更多的舒適感、更寬適的空間。不僅如此，2016款寶來擁有490L容積的超大行李廂空間，結合后排座椅靠背4/6折，讓2016款寶來可以充分利用內部空間，騎行和攜帶更加自如。

有了這個舞臺，一汽-大眾對西區廣大消費者表現出一種被動、寶來產品與改善處理和舒適性已滿足消費者對家用車要求更高。并且，寶來1.4T12.88萬元至14.78萬元極具競爭力的價格也給人們帶來了更多的驚喜。

7大升級5大新增，全面提升騎行幸福感

寶來2011款1.4T車型除了在動力和操控方面為消費者帶來駕駛樂趣的全面提升，通過內外飾和配置的全面提升，在乘坐舒適性方面也有了全新的提升。

寶來2011款1.4T車型在2011年有7大升級和5個新增，即無骨雨刷、后窗式天線、分體式前格柵、全新桃木內飾條、鍍鉻包、許多改進，如鋁拉絲內飾條和新的真皮方向盤，以及灰色上黑色下黑色內飾的選擇、USB接口、Aux-in音頻接口、車門第二次解鎖功能和駕駛員 s遮陽化妝鏡。

外觀

相比老款寶來，新寶來的軸距增加了97mm，達到了2610mm，接近很多b級車的軸距，從而增加了新寶來的內部駕駛空間增加的軸距幾乎全部用于改善后排空間，后排乘坐舒適性大大增強。其車身尺寸達到了4540×1775×1467mm，略遜于朗逸。

在外觀上，新寶來的研發靈感來源于中國傳統的舞獅運動。從車前45度角來看，新寶來和寶來經典有些區別新寶來看起來更大氣，氣度非凡獅眼大燈具有威懾力，而從車側看，新寶來 s的身體線條更加流暢優雅，更加修長，舞獅的敏捷和兇猛在動靜之間凸顯。

動力性

新寶來1.4TSI運動版最大的變化就是搭載了一汽-大眾大連發動機廠生產的EA111系列1.4TSI渦輪增壓發動機。這款發動機已經陸續裝備在高爾夫球場上、朗逸、速騰、邁騰、明銳等大眾車，大眾1.4TSI發動機可以在5000轉分的轉速下運行/最大功率96千瓦是分時獲得的，在1750-3500轉/分時連續輸出220 N。米的峰值扭矩和輸出功率甚至超過普通2.0L自然吸氣發動機。隨著7速DSG動力換檔，動力性能將大大提高。具體體現在加速上，新寶來1.4TSI運動版0-100km/h加速時間應該在10秒左右，基本可以滿足人 的日常駕駛甚至小型運動對動力的需求。

新寶來的長寬高分別為4562/1793/1468mm，軸距2614mm，內部布局隨著尺寸的增大更加合理與上一代車型相比，新寶來的實際內部乘坐空間明顯提升，前后腿部空間增加了20 mm。讓駕乘者有更多的舒適感、更寬適的空間。不僅如此，新寶來擁有490L容積的超大行李廂空間，結合后排座椅靠背4/6折疊，讓新寶來充分利用內部空間，乘坐和裝載更自由。

1、全新寶來設計緊隨其后“力量、立體、精致”三個關鍵詞，突破，引領設計潮流！臺詞，跟著你的心走，跟著走！樂趣行動和刺激！在繼承流行家族式經典臉書的基礎上，更加年輕化、精湛的設計語言，啟動一汽-大眾造型設計的新篇章。

2、新寶來采用縮短型前懸架、豪華車加長后懸架的設計風格，整車加長39mm，讓整車在視覺上更加修長。

3、首創的雙肩線設計，讓整車更具動感和立體感，讓側面造型動感優雅。不僅讓身材更加修長，更有力量感。

4、雙“X“從中央發散的T型前臉，俯沖式車頭，輔以新型大燈和雙U型LED日間行車燈，讓新寶來充滿力量，蓄勢待發。

5、車頂到行李箱的距離減少了50毫米，這使得新寶來更具活力，而R d團隊也付出了更大的努力來完成這個不妥協的設計要求。

6、后輪輪距增加30mm，突出了車輪組的力量感，增加了行駛穩定性車身設計和底盤調校也投入了更多的精力。

7、尾部“V”T型設計與前臉遙相呼應，而且“e”TypeI LED尾燈自然相連，產生強烈的橫向延伸視覺效果，散發青春氣息、活力四射的氣息。

關于內飾

在內飾設計上，新寶來采用了簡潔對稱的設計風格，生動詮釋了這款A級家用車車型的質感品味。符合人體工程學的全新設計，包括全新的中控臺造型、空調出風口的一體化設計、大眾汽車公司s最新MQB風格多功能方向盤、功能鍵的規則簡潔布局、雙色座椅組合，用料考究，不僅質感十足，在駕駛中也讓人過目不忘，更讓人著迷。

而豐富的科技配置也增加了新寶來的駕駛樂趣。當你走近汽車時，只需輕輕拉開車門，無鑰匙進入就會輕松為你開鎖；上車，輕觸啟動按鈕啟動汽車，讓您立即享受越級待遇。以及全系標配電動助力轉向（EPS）系統，可以實現低速轉向，更輕便、更靈活，高速時轉向更平穩、更準確的保證行車安全。同時，新寶來手動擋車型和自動擋手動模式還配備了換擋提醒顯示，操控體驗更加愉悅和智能。

主動安全方面，新寶來安全系統配置了很多高端車型，全系標配ABS、EBD、MSR、ASR、EDS等全新ESP電子穩定系統，以及HBA液壓制動輔助功能、HHC坡道起步輔助功能、大眾汽車公司最新智能電子防盜系統、PDC數字倒車雷達、大尺寸前通風板，帶NBW緊急制動燈提醒、智能輪胎壓力監測系統、領先的主動安全裝備，如后視攝像頭，配合新寶來優異的操控性能，實時保障新寶來的行車安全。

在被動安全方面，全新寶來無論是選材還是制造工藝都力求完美。集預緊式安全帶、頭部和膝部安全氣囊、防撞鋼梁前后保險杠、具有鉸鏈加強件的門、熱成型鋼板、激光焊接、ISOFIX TopTether兒童座椅接口先進的激光焊接技術等被動安全設備，為用戶打造了固若金湯的安全防護，讓關愛時刻伴隨

新寶來采用大眾集團最新一代EA211系列發動機，提供1.6L和1.4TSI兩種動力選擇，并匹配5速手動、6速Tiptronic手自一體變速器和7速DSG雙離合自動變速器。EA2111.升級版4TSI發動機7速DSG雙離合變速箱“TSI DSG黃金動力組合”，充分激發每一滴燃油的能量，輔以優化的底盤調校，為新寶來帶來更多力量、更節能、更流暢的駕駛質感，讓駕駛者享受和諧的駕駛體驗。

什么s更難能可貴的是，憑借全新EA211發動機的優異性能和全新寶來車身的輕量化設計、出色的空氣動力學設計，結合發動機啟停和制動能量回收系統，新寶來車系綜合油耗下降了9%17%其中1.4TSI車型保證百公里加速達到9.6秒的有效功率，但也有5.3L/百公里超低油耗創同級別新低。

舒適升級不僅體現在空間上，更體現在細節和品質上。新寶來首次在前門兩側引入了內飾氛圍燈、軟LED光源分別添加在前端驅動器的四個位置s腳側，營造溫馨舒適的室內環境。率先使用大眾集團最新ArtVelours高級法蘭絨材質，搭配高級打孔皮革，全面提升舒適度和檔次感。在車內降噪方面，新寶來下了不少功夫全車靜音設計實現了五大系統升級，車內噪音大幅降低，帶來寧靜的駕駛氛圍。

新寶來配備了巡航控制、電動折疊外后視鏡、四門一鍵防夾電動窗、智能多功能駕駛電腦、感應式雨刷器、Clean air 2.5空氣濾芯、電子恒溫空調，多點觸控5.0英寸多媒體娛樂系統等諸多科技配置，實現了對同級車的全面領先和超越。如此豐富的人性化智能科技裝備，成就了全新的寶來越級駕乘體驗。

一、嚴苛道路試驗

耐久性強化累計測試里程48000公里、中國道路適應性累計測試里程12萬公里、道路耐久性綜合測試累計總測試里程140萬公里，這三個測試里程相當于繞地球35圈嚴苛的路試只是全新寶來所要求的諸多高標準中的一個環節，如此嚴苛的標準也只是為了保證全新寶來一貫的高品質。

二、先進的制造技術，高強度車身

1、新寶來安裝前后防撞鋼梁，與車身直接焊接，在關鍵時刻提供最堅實可靠的安全保護。前后防撞鋼梁采用高達470MPa的超高強度鋼，經過特殊造型處理，碰撞強度極高。

2、全新寶來車身A、b柱采用熱成型鋼板，抗拉強度高達1300-1500Mpa，是普通鋼材的4~5倍，為乘客提供更安全的乘坐空間。

3、車身車頂和側墻采用激光焊接，提高了整車剛性。

4、地板和縱梁采用激光拼焊鋼板，不僅減輕了車身重量，還提高了整車的碰撞安全性。

三、先進的激光焊接技術空腔注蠟

1、應用激光焊接、MIG焊接和機器人多輪滾壓設備等世界領先的自動化設備

2、大眾汽車公司s獨有的腔蠟填充技術，能在車身腔內的蠟中形成均勻的保護蠟膜，讓水滴無縫隙進入，保證整車良好的防腐性能。

四、涂裝車身的先進防腐技術

1、全新寶來底盤PVC膠采用漢高PVC材料，有效密封車架縫隙，防止水汽腐蝕或地面碎石飛濺損壞底盤。

2、新寶來擁有先進的涂裝技術（鍍鋅、磷化、電泳、中涂、彩色油漆和一層面漆）經過長期使用，車身表面仍然光亮如新。

3、保證整車3年不生銹，6年不生銹。

五、靜音設計五大升級

新寶來靜音設計有五大系統升級，涉及15項改動，大幅降低車內噪音，為用戶提供安靜的駕駛體驗。

六、全系C-NCAP五星標準

1、新寶來汽車的安全性能符合c-NCAP五星級標準開發，在開發過程中符合中國法規、C-NCAP和大眾內部標準進行了多次車輛碰撞測試和安全氣囊參數開發測試。除了動態碰撞測試，還測試了車頂強度、車門側面強度、很多靜態安全測試，比如安全帶固定點，兒童座椅固定點等。

2、全系標配ESP全新寶來擁有29項主動安全裝備和22項被動安全裝備，為全車乘客帶來360度貼心安全保障。

2001年，寶來進入中國，率先在國產量產A級車中裝備ESP等先進設備，并迅速勝出“駕駛者之車”的良好聲譽；2004年，寶來柴油版上市，為經濟生活提供了更多選擇；2006年，寶來改款，同時，寶來HS兩廂上市，多彩生活一路走來；2008年，第二代寶來，融入中國元素，成為完全滿足家庭生活需求的新生活方式車；2010年，寶來運動版上市，喚醒了內心的駕駛欲望；2012年寶來改款，最新流行的家族式設計語言，豐富的配置，我們永遠對一起生活感興趣；2015年：截至2015年10月，累計銷量173萬臺。

在歐洲市場，寶來針對的是寶馬3系、奧迪A4、歐寶韋達設計的一款競爭車型于2000年在美國銷售

售了14.5萬輛，擊敗寶馬3系、奔馳c級車帕薩特B5等眾多車型成為年度最受歡迎的歐洲進口車。歐洲權威汽車雜志“Automobile sports”在對寶馬3系列、奧迪A4、歐寶Veda和BoraA4的主力車型都是全能的、在多角度測評中，寶來得分最高，領先寶馬11分。尤其是在操控駕駛性能上的得分遙遙領先。寶來在香港也有評級“市民買得起的好車。隨著中國的快速發展的經濟和改革開放的深化，一個年輕的、活力、思想開放、富有現代品味和強烈的進取精神、一個有社會責任感事業有成的群體，正在形成一個收入頗豐的中產白領階層，并不斷擴大。他們渴望擁有完整的人格、動力澎湃、運動感與現代時尚、最具高科技含量的汽車，通過駕駛展現自我，釋放激情。這一群體的出現標志著汽車個性化消費時代的到來，寶來是適應個性化消費的先行者。可以滿足想要技術含量高性能質量可靠方便體面喜歡自駕的車的用戶需求這是一輛真車“駕駛者之車”

根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，大眾汽車向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2019年6月28日起，召回以下汽車，共計92621輛。召回2012年12月18日至2013年2月3日期間生產的部分2013款國產寶來系列汽車。