上海交通大學電子信息與電氣工程學院
上海交通大學電子信息與電氣工程學院的成立于2001年12月它的前身可以追溯到一百年前的電機學院，有中國電機工程師“搖籃”之美稱。前身是解放前的電氣工程系，于50年代根據學科發展的需要分為電氣工程系和計算機科學系（三系）和電子工程系（四系）1985年三系四系合并，組建上海交通大學電子與電工學院。下設電機工程系、自動控制系、計算機科學系電子工程系和圖像處理與模式識別研究所、光纖技術研究所、大規模集成電路研究所；1989年更名為上海交通大學電子信息學院。1987年，通過與水利電力部聯合辦學，成立了以電氣工程系為主體的電力學院，電子電氣工程學院更名為電子信息學院和精密儀器系（八系）并入。
該學院有電氣工程、控制科學與工程、計算機科學與技術、信息與通信工程、電子科學與技術儀器科學與技術6個一級學科，包括2個國家一級重點學科、2個國家二級重點學科，3個國家重點學科（培育）學科。截至2010年12月，共有7個國家基地，其中包括2個國家重點實驗室、1個國家工程中心、2國家能源研發中心d中心、國家工程實驗室2個，省部級基地9個，國家電工電子基礎課程教學基地1個、國家級實驗教學示范中心。
辦學條件 編輯本段
師資隊伍
學院師資力量雄厚，梯隊結構合理。學院現有專職教師343名（具有博士學位的教師占80.5%，海外博士占17.8%），其中教授（含研究員）115名，副教授（含副研究員）153名。學院現有中國科學院院士2名、中國工程院院士2名、5名、“長江學者獎勵計劃”特聘教授5名、國家杰出青年基金獲得者13名、973計劃首席科學家4名、國家自然科學基金委創新群體1個。學院瞄準國際前沿科技，對接國家重大需求，加強創新平臺和團隊建設，承擔多項國家重大項目，年度科研經費持續快速增長，訪問學者。學院承擔著大量的國家自然科學基金、“863”計劃、“十五”攻關軍口、預研及“973攀登計劃”等重大項目。2006年，SCI收錄166篇，SCIE收錄407篇，EI981篇，ISTP收錄582篇引文153篇，核心期刊1068篇。申請專利197項，公開195項，授權專利117項。科研經費達10409萬元。
上海交通大學電子信息與電氣工程學院兩院院士 | |||
饒芳權 | |||
長聘教授 | |||
劉東 | 艾芊 | 程浩忠 | 蔣傳文 |
邰能靈 | 嚴正 | 江秀臣 | 金之儉 |
蔡旭 | |||
教學設備
學院擁有各種現代化科研設備，并有廣泛的國際科技合作交流關系。已同世界上多所著名大學、企業和研究機構建立起各種協作關系，學院以其雄厚的科技實力可在眾多領域內進行卓有成效的科研開發和學術交流等工作。歷年來承擔并完成了大量國家和地方的重大科研項目，有著豐富的科研成果。每年在國內外重要學術刊物上發表的學術論文超過1500篇，科研經費超過一億元，獲國家科技進步二等獎兩項，國家自然科學二等獎一項和省部級的科技進步一等獎和自然科學一等獎多項。
在百年交大的成長過程中，電子信息與電氣工程學院曾為我們的黨和國家培養了諸如江澤民、王安、楊嘉墀、張鐘俊等一大批杰出的政治家、實業家、科學家與教育家，培養了十余萬相關領域的專業技術人才，他們已在信息、航天、航海、汽車、電氣工程、生物醫學、高等教育等領域發揮著重要的骨干作用。
基礎學科
控制科學與工程、計算機科學與技術、電氣工程、信息與通信工程、電子科學與技術、儀器科學與技術
重點學科
國家一級重點學科
計算機科學與技術
計算機科學與技術學科于1998年建立博士后流動站，2000年獲一級學科博士授予權。所屬的計算機軟件與理論二級學科為國內首批計算機軟件碩士點，1985年被國務院學位委員會特批為計算機軟件博士點，2002年被批準為國家二級重點學科；另一個二級學科計算機應用技術也是國內首批的計算機應用碩士點，并于1985年被國務院學位委員會批準為計算機應用博士點。2007年該一級學科被評為國家重點一級學科。
控制科學與工程
本學科是我國最早具有博士學位授予權、最早建立博士后科研流動站、最早取得一級學科博士學位授予權的學科，所含控制理論與控制工程、模式識別與智能系統兩個二級學科于1987年開始就一直是國家重點學科。2007年被評為國家一級重點學科。控制科學與工程博士后流動站在2005年被評為全國優秀博士后流動站。2002年建立上海市優化與控制軟件工程研究中心，2007年以本學科為基礎的系統控制與信息處理教育部重點實驗室獲準立項建設。
國家二級重點學科
通信與信息系統
1988年和2001年兩度被評為國家重點學科。現有中國科學院與工程院院士3人，教授34人，長江學者1人。主要研究領域包括高清晰度數字電視、光通信與光器件、無線與移動通信和信息安全技術。設有“區域光纖通信網與新型光通信系統”國家重點實驗室和“信息安全綜合管理技術”上海市重點實驗室。
電磁場與微波技術
1987年獲博士學位授予權，2001年被評為國家重點學科。現有博士生導師8人。主要研究領域包括高速電路的電磁理論和電路理論、導波光學與光器件、新型天線研究和電波傳播及其信息處理。設有“區域光纖通信網與新型光通信系統”國家重點實驗室和微波毫米波實驗室。
國家重點（培育）學科
精密儀器及機械
2007年，精密儀器及機械被評定為國家重點（培育）學科。本學科主要研究方向包括精密檢測與傳感技術、微型機電系統及精密醫療儀器、復雜智能機電系統及控制理論與方法研究、慣性技術及導航系統等。
電力系統及其自動化
2007年，電力系統及其自動化被評定為國家重點（培育）學科。本學科主要研究方向包括電力系統規劃與電力市場、電力系統穩定與控制、繼電保護與自動化、電能質量及其控制技術、電力設備安全運行、可再生能源及其并網技術等。
本科生培養
學院在上海交通大學“本科教學是立校之本”的辦學思想指導下，深化教學改革，確定了寬口徑、厚基礎、重實踐的本科人才培養模式。在借鑒國際著名大學教育體系基礎上，構建了包含六個專業在內的電氣信息類本科教學大平臺，在課程體系優化、教學內容更新、教學方法和手段以及實驗教學等方面進行了大力度的改革。2003年開始實行按院招生，學生進院后的前兩年不分專業，上統一的電氣信息類教學大平臺課程，2年后，學生可根據專業需求、個人志愿、學業成績以及綜合表現，在該院六個專業中選擇專業，進入專業課程學習。
通過引進國外教材和師資，通過和國際一流大學的學生交換，大力進行國際化辦學試點也是學院本科教學改革的重點之一。在多年各種教學試點班實踐的基礎上，學院于2002年開設國際化教學試點班。該班以培養具有國際競爭力的人才為目標，采用與國際一流大學接軌的課程體系和教學方法，主要的基礎課程與部分專業課程采用最新原版教材并用英文授課
學院十分注重對本科生創新意識和實踐能力的培養，使得學生在各種國際國內競賽中屢獲佳績：2002年3月在“第26屆ACM國際大學生程序設計競賽”總決賽中，該院學生與哈佛、斯坦福、麻省理工、滑鐵盧等一批世界名校的學生展開激烈角逐，最終一舉奪冠；在2002年10月“第27屆ACM國際大學生程序設計競賽”亞洲預賽北京賽區中該院學生又成為亞洲第一支進軍洛杉嘰參加總決賽；在連續5屆的全國大學生電子設計競賽中，該院學生每屆都獲得全國一等獎，期間還獲得全國最高獎項“索尼杯”；在2002年的全國機器人競賽中獲得機器人足球比賽冠軍；在2001年的全國大學生數學建模和全國大學生英語競賽中共有四十余人分別獲得一、二、三等獎；2001年在全國“挑戰杯”中共十余項作品分別獲得金、銀、銅獎；2002年十余項作品獲得上海市高校學生“三槍杯創造發明”金獎。此外，該院F9903401班于2001年獲全國先進集體標兵；學院在2001年有全國“五四”獎金獲得者1人(全國每年僅有10人獲得)、全國三好學生1人、上海市三好學生40余人。
研究生培養
學院在上海交通大學“研究生是強校之路”的辦學思想指導下，十分重視研究生的培養工作。研究生招生規模不斷擴大，培養質量穩步提高。2007年10月統計，全院在讀研究生2148人，博士生675人。研究生的培養與規范管理和獎勵措施相結合，從招生到畢業有一套比較完整的規章制度，對表現優秀的研究生則給予物質和精神獎勵。已有2篇博士論文被評為全國優秀博士學位論文，4篇博士論文被評為上海市優秀博士學位論文，3篇碩士論文被評為上海市優秀碩士學位論文。
學院十分重視采用國際化的辦學手段進行研究生的培養。2001年成立了學院海外顧問委員會，成員都是國外著名大學的教授。每年定期請他們來到學院幫助審定研究生的培養計劃，并用英語和國外名牌大學的原版教材為學生開設一些課程。
學院在學術上對研究生嚴格要求的同時，生活上積極為研究生著想，盡可能地為他們創造好的條件。學院現設有各類獎學金幾十項，每年有百分之三十左右的研究生能夠獲得獎學金。
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