大眾速騰是一汽大眾旗下的緊湊型轎車，也是近年來中國汽車市場最暢銷的家用轎車之一；這款車于2006年首次推出，原型是捷達A5。根據大眾中國給出的解釋，Satigar命名為速騰，是大眾 頂級奢侈品“輝騰”命名方式是大眾“騰”詞序列的自然延續。速騰其實是拉丁語，在希臘神話中“射手座”的意思。

2006年，第一代速騰在國內正式上市，帶來了1.6L、2.0L、1.8T三種不同排量的車型；2009年，一汽-大眾還推出了速騰冠軍版，加強了動力。隨后，2012年第二代速騰投放市場，車身尺寸加大；2013年，一汽-大眾還推出了速騰GLI的高性能版本。2019年3月，基于第七代捷達打造的第三代速騰正式上市，生產平臺換成了MQB。2022年6月28日，一汽-大眾推出了第三代速騰的中期改款車型，在大眾中國首次搭載1.5T Evo2發動機。

2022年上半年，大眾速騰總銷量已經超過350萬輛。截至2023年12月，在售的速騰為2023款車型，制造商 這輛車的指導價是12英鎊.79萬元-17.29萬元，主要包括1.2T手動和1.2T/1.4T/1.5T 7速雙離合車型，且全系為兩驅、三車五座，并配有L2智能駕駛、感應后備廂、提供10色環境氛圍燈和其他配置。

第一代

速騰（第五代捷達，PQ35平臺）

2006年4月9日中國一汽-大眾速騰媒體發布儀式在上海汽車展覽中心舉行，宣布推出第五代捷達（Jetta）由原型車制成的第一代速騰轎車投入中國市場。該車誕生于大眾的——PQ35生產平臺，采用了大眾的設計理念，定位為“德系高性能轎車”包含1.6L、2.0L和1.8T三款發動機，共8款，其中2款.0L售價17.38-19.28萬元，1.8T售價19.78-21.68萬元。

2009年，一汽-大眾推出了1.8TSI s燃油噴射渦輪增壓發動機的速騰冠軍版，使其動力得到加強。速騰冠軍版以奧運冠軍為設計理念，采用德國大眾動力總成——EA888 1.8TSI渦輪增壓汽油缸內直噴發動機，將渦輪增壓技術與汽油缸內直噴技術相結合，排氣量降低、最大功率、最大扭矩、排放水平達到歐IV水平，具有低轉速高扭矩低油耗和低排放的特點。

2010年，一汽-大眾也推出了1.4TSI發動機和DSG雙離合變速箱的車型再次豐富了速騰 的產品線。

第二代

速騰（尺寸增大，高性能版首發）

為了進一步滿足中國用戶的需求，一汽-大眾汽車于2012年3月7日宣布“成都造”第二代速騰投放市場，老款速騰正式退出市場。第二代速騰包括1.4L、1.6L、1.8L有三種排量的10種型號；售價區間為13.18-18.58萬元。與上一代相比，新車的車身尺寸增加了73毫米；內部有效空間增加了61mm，達到1797 mm。此外，它的配置也進行了升級，例如增加了ISOFIX兒童座椅接口、日間行車燈、定速巡航等，并且汽車音響也進行了升級。第二代速騰同年以20萬輛以上的銷量成為細分市場第一。

同年，一汽-大眾還推出了一款速騰藍驅版，延續了大眾藍驅系列獨特的冰川藍車漆，采用1.4TSI發動機和7速DSG自動手動變速器，還應用了起動-停車技術和制動能量回收技術。因為速騰blue drive配備了低滾動阻力輪胎、低阻車身套件等設備可以通過減少摩擦阻力來降低油耗，每百公里綜合油耗僅為5.9升。

2013年4月，一汽-大眾在上海車展上發布了速騰高性能車型——速騰GLI。該車采用蜂窩狀進氣格柵，并鑲嵌有“GLI”車標，大燈組中增加了LED日間行車燈，并配備了紅色制動卡鉗。在車內，速騰GLI采用黑色內飾，位于方向盤上、換擋手柄、座椅等處增加了紅色縫線，凸顯運動氛圍。在動力方面，速騰GLI配備了2.0TSI發動機，最大功率200馬力，峰值扭矩280牛米與發動機匹配的是6速雙離合變速箱，0-100km/h加速時間為7.2秒。

2016年，速騰 的年銷售額超過了33.5萬輛；2016年，也是速騰 在中國上市時，其累計銷量達到近190萬輛。

第三代

速騰（第七代捷達MQB平臺新增1款.5T）

大眾速騰

2019年3月，第三代速騰龍-軸距正式推出，以第七代捷達為原型。在保留原有設計的同時，該車的尺寸和軸距都得到了進一步的增加，配置也有了明顯的提升答1.2T和1.4T動力系統，生產平臺從PQ35改為MQB。

2021年，一汽-大眾在廣州車展上正式發布了第三代速騰改款車型，該車仍基于MQB平臺打造，配備1.2T、1.4T發動機。新車主要在設計、配置級別已被調整：配備自動開啟的大燈和前水轉向燈、AFS隨動轉向、自動大燈高度調節等配置在高配車型上也有；大眾車標也采用了最新的扁平化設計，通過兩條鍍鉻飾條與兩側大燈組相連；車尾部分最大的變化是采用了全新的尾燈，全LED光源辨識度很高；中控臺更新為12英寸大屏幕，支持CarPlay、360度全景影像、胎壓顯示等功能。

2022年6月28日，一汽-大眾在“ZHI快速制造的全新家用轎車”雙車發布會宣布第三代速騰中期改款車型正式上市。該車在造型、尺寸、動力和配置都得到了升級，在大眾中國區首次搭載了1.5T Evo2發動機，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，動機更強、更好的燃油經濟性，并滿足國六RDE要求。新速騰定位于中國A級轎車市場，共推出7款車型，官方指導價格區間為12.79萬-17.29萬元。

截至2022年6月，一汽-大眾速騰在中國的銷量突破350萬輛，成為中國最成功的緊湊型轎車之一。

車身特點

外觀方面，2023款速騰被整個車身包圍“浩瀚星際”的設計元素。前臉部分，與老款車型相比，2023款速騰的中網格柵增加了更多的鍍鉻裝飾，大燈內部的LED日間行車燈也更加粗壯，并在線條上與中網相連，使車頭看起來更寬。側面來看，2023款速騰腰線棱角分明，是標準的三廂家用車，比例感非常和諧。在車尾，2023款速騰尾燈的內部結構為X形，與深紅色相匹配，后部由鋼琴烤漆包圍反射器尺寸很大，橫跨整個車尾。在車身安全性方面，新一代速騰車身使用高強度鋼的比例高達84%其中，熱成型鋼材的比例達到了30%，可承受高達1000 MPa的壓力，帶7個安全氣囊、MKB多重防撞系統等裝備，被動安全性相對較好。

座艙設計

內飾方面，2023款速騰整個內飾的設計非常優雅、注重細節，儀表臺和門板內的氛圍燈有10種顏色可調，中控臺采用類似空調出風口的葉片裝飾，搭配12英寸懸浮式大屏，方向盤采用啞光裝飾，支持手動四向調節。

乘坐方面，除了三款leap車型外，2023款速騰的座椅均為織物材質，其他車型均配備了真皮座椅。前排座椅均支持電動調節，皮質采用菱形縫線，對腿部和腰部的包裹性更好；后排座椅也有很好的支撐和包裹性，中央扶手，后排空調出風口，活動地板。

2023款速騰車身參數如下：長寬高分別為4791mmx1801mmx1465mm，最大軸距為2731mm，車內空間相對寬敞。儲物空間方面，其后備箱空間較大，行李廂容積為553升。

動力總成

2023款速騰提供四種動力總成，分別是1.2T手動和1.2T、1.4T和1.5T自動擋車型。

1.2T渦輪增壓四缸發動機配備5速手動或7速雙離合變速箱它們的最大功率為116馬力，但峰值扭矩和油耗不同。其中，搭載5速手動的車型峰值扭矩和WLTC綜合油耗均為175N·m、5.75L/100km；搭配7速雙離合變速箱的車型峰值扭矩和WLTC綜合油耗為200nn·m、5.71L/100km。

1.4T渦輪增壓四缸發動機搭配7速雙離合變速箱，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米·m，WLTC綜合油耗5.96L/100km。

1.5T渦輪增壓四缸發動機配備7速雙離合變速箱，最大功率160馬力，最大峰值扭矩250牛米·m，WLTC綜合油耗5.77L/100km。發動機采用米勒循環、可變渦輪幾何形狀、350巴燃油噴射系統、中央高速可調可變氣門正時系統帶大氣等離子涂層氣缸套的鋁制缸體智能發動機溫度調節模塊無級可調機油泵等一系列先進技術。

底盤懸架

2023款速騰底盤依舊采用承載式結構，前后懸架分別采用麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。其駕駛模式為預駕駛，輔助類型為電動輔助。

EA211 1.5T Evo2發動機

2022年6月28日，第三代速騰中期改款車型投入中國市場，在大眾中國區率先搭載1.5T Evo2發動機。1.5T Evo2發動機采用米勒循環、可變渦輪幾何形狀、350巴燃油噴射系統、中央高速可調可變氣門正時系統大氣等離子涂層氣缸套鋁缸體智能發動機溫度調節模塊無級可調機油泵等一系列先進技術，提高了燃油經濟性、動力和駕駛體驗相比過去有明顯的優化和提升。同時，新機在優化過程中也非常注重中國消費者的駕駛習慣和中國的地理情況，根據這些具體需求進行針對性的調整。

動力層面，1.5T和1.與4T相比，最直觀的變化是發動機功率從110KW提高到118KW，在峰值扭矩保持不變的情況下，高扭矩段的轉速范圍增加。發動機在中低速時動力更強，反應速度更快。1200轉~ 5600轉可以輸出80%扭矩以上，1750轉~ 4000轉連續輸出100%最大扭矩。

1.5T Evo2發動機還使用了可變截面廢氣增壓器，可以顯著降低渦輪遲滯，并將最大進氣壓力提高30%，增加發動機低速扭矩，改善車輛起步、爬坡和低速行駛動態下，動態響應速度提高約50%在油耗方面（WLTC油耗），1.雖然5T Evo2發動機的排量有所增加，但高于1.在一些中小負荷的地區，4T最多可降低30%其他區域的油耗也可以降低10左右%~15%的油耗。

就NVH而言，1.5T Evo2發動機遵循EA211系列的所有噪音優化技術。凸輪軸采用滾珠軸承，以減少凸輪軸的內部摩擦和旋轉噪音正時系統和附件齒輪系使用超靜音皮帶取代傳統的鏈傳動，大大降低了發動機運轉時的傳動噪音。與此同時，大眾汽車正在瞄準1.5T Evo2發動機的進氣系統經過重新設計，以提高進氣效率并降低進氣噪音。輕量化方面，1.5T Evo2發動機也是一個型號帶有等離子涂層鋁制氣缸體和氣缸套的一體式氣缸蓋可將整體重量減輕20千克以上。

2014年10月17日，大眾汽車（中國）發布召回公告：根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，一汽-大眾汽車有限公司和大眾汽車（中國）銷售有限公司已向中國國家質量監督檢驗檢疫總局提交召回報告，將在中國召回563，605輛裝有連桿后懸架的一汽轎車-大眾速騰和17485大眾進口車甲殼蟲。召回原因是速騰和進口大眾甲殼蟲采用扭力梁半獨立懸架，存在車輛后部碰撞時后懸架縱臂斷裂的隱患。

2021年7月，一汽-根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，大眾汽車向中國國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2021年8月6日起召回以下車輛：2019年3月15日至2020年3月27日生產的部分2020款速騰MQB、總共有126260輛陰影檢測車。召回原因是：由于制造商的原因，一些車輛的燃油泵的泵芯下殼體中可能有毛刺殘留的原因。殘留毛刺脫落后可能導致葉輪轉動困難，從而導致燃油泵工作不良在極端情況下，可能會導致車輛在行駛過程中無法啟動或熄火，從而存在安全隱患。

2022年10月，中國國家市場監督管理總局發布消息稱，一汽-根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，大眾汽車有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2022年11月21日起，召回以下車輛：2021年12月14日至2022年4月17日生產的速騰汽車共計37024輛。召回原因是：由于左前門玻璃升降組合開關技術變更，車輛后窗玻璃升降開關無法由駕駛員控制關閉，增加了后排乘客在操作玻璃升降時被誤夾的風險，存在安全隱患。

2006年，一汽-大眾“德系高性能轎車”速騰拿到了《網易》“2006年最佳中型車”(《21CN》)2006年十大最受網民歡迎的車型”(《汽車與運動》)2006年中國十佳發動機”三項大獎。

2006年，速騰由《青年參考·先鋒車市》周刊和中國汽車人聯合舉辦“中國青年與體育協會2006年最受歡迎的先鋒汽車”最佳中級車-中國的年輕人最喜歡家用汽車”一汽集團2007年1月27日-大眾速騰入選央視經濟頻道“2006央視年度中級車”大獎。

2013年1月9日-大眾汽車公司s新速騰由新浪汽車主辦“2013年度新浪汽車”評選中榮獲“年度中級車獎”

2019年11月21日，一汽-大眾汽車公司s新一代速騰獲得《2020網易年度新車總評榜》“年度緊湊型車”大獎。

2020年4月8日，一汽大眾新速騰在“SCA2020新浪獲年度汽車評論“SCA 2020年度尖端營銷獎”

2021年，一汽-2021年的大眾速騰c-在NCAP的第一次評估結果中，綜合得分率為89.再次獲得五星評價。乘員保護得分率為96.65%，在所有單項車型中排名第一。

2022年12月23日，大眾速騰獲得《經濟觀察報》主辦的獎項“堅韌探底，為全新的2022第十六屆中國汽車年會積蓄能量”的“2022年可信燃油車獎”。