特斯拉Model Y（特斯拉Model Y）是特斯拉于2019年3月發布的純電動緊湊型中型SUV（官方定位為純電動緊湊型跨界多功能車（CUV））。基于Model 3的平臺，Model Y與Model 3共享約75%的零部件。它是特斯拉“性感”產品系列的最后一款車型，也是特斯拉自2003年成立以來推出的第五款汽車。

2019年3月，特斯拉在美國洛杉磯舉行了新款Model Y的發布儀式，并開啟了預定渠道。2020年初，特斯拉Model Y在美國弗里蒙特開始生產，并于2020年3月開始首次交付。2020年1月，Model Y中國制造項目正式啟動，2021年1月正式開始交付。Model Y采用了與Model 3相似的設計語言，但它配備了視野更開闊的全景玻璃車頂、全車熏黑鍍鉻裝飾、全新的前門板設計等。選擇7座也是一大亮點。此外，電動尾門和放平的后排座椅實現了后備箱空間的一鍵擴展，這體現了Model Y作為SUV的靈活性和功能性。

截至2023年12月，在售的特斯拉Model Y為2023款。2023款Model Y根據驅動系統和電池續航里程分為三種不同的車型，分別為后輪驅動版、長續航全輪驅動版和高性能全輪驅動版。在中國的價格為26.64萬元-36.39萬元，在美國的價格為3289-41390美元。2023年第一季度和第二季度，特斯拉Model Y的銷量超過了豐田卡羅拉，成為全球最暢銷的汽車。Model Y也是第一款獲得“全球最暢銷汽車”稱號的電動汽車。

名稱來源

特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）曾在對話中公開表示，特斯拉產品的命名方式中埋藏著一個“小彩蛋”，即推出的車型名稱實際上都是英文單詞“SEXY”。在Model Y推出之前，特斯拉已經推出了Model S、Model X和Model 3（由于Model E的商標被福特提前注冊，特斯拉將Model E改為Model 3），因此從命名規則來看，Model Y是“性感”系列的最后一員。特斯拉在2013年申請“Model E”商標后，又申請并獲得了“Model Y”商標。

出生背景

“加速全球向可持續能源轉型”一直是特斯拉的愿景。為了實現這一愿景，特斯拉表示要制造人們買得起的汽車，因此特斯拉推出了入門級車型Model 3。Model 3是特斯拉面向大眾市場的首次嘗試，它于2017年夏天首次交付給車主。盡管Model 3最初很受歡迎，但特斯拉并未盈利，其現金流持續為負。它甚至關閉了一些商店，解雇了一些員工，甚至修改了之前的利潤預期。

為了走出公司困境，特斯拉在2018年與上海市政府簽署了一系列對賭協議，計劃在中國和上海建設超級工廠，以解決產能問題。在產能問題逐步解決的同時，特斯拉的市場表現也在逐步發力。據相關統計數據顯示，Model 3以24.7萬輛的銷量位列2019年全球最暢銷純電動車型。然而，特斯拉希望達成對賭協議，并進一步填補債務窟窿。光靠Model 3這款車“走量”是不夠的。在美國，越野車很受歡迎。當時，特斯拉已經擁有了SUV——Model X，但其起步價高達9萬美元，幾乎是美國平均汽車價格的三倍，大多數普通消費者無法承受這一價格。

因此，特斯拉迫切需要一款利潤率更高、更貼近主流消費市場的SUV車型來幫助Model 3分擔壓力。在上述背景下，定位為中型純電SUV的Model Y應運而生。同時，為了減少新車開發的驗證時間，降低成本，并使其為大多數人所負擔得起，Model Y采用了Model 3的平臺開發和制造，并使用了與Model 3相同的75%的通用部件。Model Y的車身尺寸比Model 3大10%，價格比Model 3貴10%左右，但低于Model X。

產品發布

2019年3月15日（美國當地時間3月14日），特斯拉在美國洛杉磯舉行了新款Model Y的首發儀式，并開啟了預定渠道。Model Y是特斯拉開發的一款緊湊型SUV。這款電動汽車是特斯拉自2003年成立以來推出的第五款汽車。至此，特斯拉的“性感”系列全部上市。

在汽車內部，Model Y配備了Model 3標志性的無儀表盤、15英寸全觸摸屏、簡單的中控臺和隱藏式空調出風口。在性能參數和車輛規格方面，Model Y與Model 3基本相似。但是Model Y的整體體積比Model 3大10%，定價也高出10%左右。在續航里程方面，Model Y比使用相同電池組的Model 3略短，因為SUV將比相同車長的汽車更重、更高、更防風。此外，Model Y還推出了7個版本。

這次，Model Y發布了四個版本，即標準續航、長續航、雙電機AWD和高性能。標準續航版電池續航230英里，最高時速120英里，0-60英里/小時（0-96公里/小時）加速5.9秒，價格為3.9萬美元（約26.2萬元人民幣）；長續航版本的電池續航里程為300英里，最高時速為130英里/小時，0-60英里/小時的加速時間為5.5秒。售價4.7萬美元（約31.6萬元人民幣）；雙電機四驅版的電池續航里程為280英里，最高時速為135英里，0-60英里的加速時間為4.8秒。售價5.1萬美元（約34.3萬元人民幣）。高性能版本的電池續航里程為280英里，最高時速為150英里/小時，從0到0-60英里/小時的加速時間為3.5秒，售價為6萬美元（約40.3萬元人民幣）。除了最基本的標準版需要在2021年春季交付外，其他三款車型計劃在2020年秋季交付。

生產交付

2019年3月，在特斯拉Model Y的發布會上，特斯拉創始人埃隆·馬斯克提到，Model Y不僅將在美國生產，還將在特斯拉上海工廠生產。馬斯克還證實，特斯拉Giga Shanghai工廠預計將于2019年底完工，這是特斯拉位于美國以外的第一家工廠。

2019年10月，特斯拉表示將加快Model Y計劃，并于2020年第一季度在弗里蒙特工廠開始生產。

2019年11月，馬斯克在德國柏林舉行的頒獎典禮上宣布，特斯拉歐洲超級工廠的選址就在德國柏林。與此同時，馬斯克也在推特上同步發布信息，并透露柏林超級工廠生產的首款車型為Model Y。

2020年1月7日，特斯拉宣布正式啟動中國制造Model Y項目。

2020年2月25日，特斯拉向Model Y的客戶發送了一封交付確認電子郵件，通知他們訂購的純電動跨界SUV將于3月交付。今年3月，特斯拉首次交付Model Y，并發布了用戶手冊。

2020年7月，特斯拉在美國得克薩斯州奧斯汀超級工廠開工建設。這家工廠是特斯拉繼弗里蒙特工廠、上海工廠和柏林工廠之后的第四家汽車組裝工廠，特斯拉計劃在這家工廠生產Model Y。

2021年1月18日，由中國上海超級工廠制造的首批Model Y在上海正式交付。

2021年10月，特斯拉Model Y在英國開啟預訂，預計將于2022年初開始交付。

2022年3月22日，德國柏林超級工廠制造的首批Model Y交付。

2022年4月8日，特斯拉奧斯汀超級工廠開幕儀式舉行，該工廠生產的部分Model Y現場交付。

2022年12月，特斯拉Model Y在泰國接受預訂。

2023年2月，上海超級工廠生產的特斯拉Model Y首次在泰國交付。

2023年5月，特斯拉在加拿大開啟Model Y交付。

2023年7月，特斯拉在韓國和馬來西亞啟動了Model Y的銷售。

產品更新

2020年:2020年7月，馬斯克表示不會生產特斯拉Model Y標準續航版（原定于2021年春季交付），因為其EPA標準續航里程不足250英里（約402公里），這樣的里程表現不會被消費者接受。

2021年:2021年1月，特斯拉推出了新的入門車型Model Y標準續航后驅版和七座版可選配置。Model Y標準續航后驅版的起售價為41，990美元（約27.2萬人民幣），僅比Model 3（仍是特斯拉最便宜的車型）高出一千美元，而可選的七座版則需要額外支付3000美元（約1.9萬人民幣）。采用單電機后輪驅動的Model Y標準續航后驅版EPA的估計續航里程為244英里（393公里），可以在5.3秒內從0加速到60英里/小時（0到96公里/小時），最高速度為135英里/小時（217公里/小時）。2021年2月，特斯拉停止接受Model Y標準續航后驅版的訂單，并將該車型移出生產線，以在美國官網保留選項。Model Y標準續航后驅版僅在美國銷售了一個月。

2021年6月，馬斯克證實特斯拉Model Y取消了副駕駛位置的腰部支撐調節功能，因為用戶幾乎不會使用該功能。

2021年7月8日，特斯拉中國官網正式發布Model Y標準續航版，起售價為27.6萬元。續航里程為525公里，最高時速為217公里，百公里加速為5.6秒。

2021年11月，特斯拉中國官網新增一款Model Y后輪驅動版車型，該車型將取代7月推出的Model Y標準續航版，價格和配置基本一致，是Model Y車系的入門版車型。作為一項改變，Model Y后輪驅動車型的續航算法從最初的NEDC改為CTLC，續航數據為545公里，0-100公里/小時加速為6.9秒。

2022年:2022年4月8日，在得克薩斯州超級工廠的開幕儀式上，特斯拉展示了配備4680電池的全輪驅動標準續航版Model Y。Model Y由奧斯汀超級工廠生產，充滿電后的續航里程為279英里（449公里），是雙電機版本。最初，這種配置僅適用于特斯拉員工、受邀訂閱者和居住在德克薩斯州地區的客戶。2023年4月7日，特斯拉在美國官網發售該配置。該配置不再使用“標準續航版”的名稱，而是稱為“Model Y”。它配備了AWD（雙電機全輪驅動）動力系統，價格為49990美元（約34.4萬人民幣）。2023年9月14日，特斯拉停止接受這款Model Y的訂單。

2022年10月4日，特斯拉宣布將從Model Y上移除自動駕駛傳感器套件中使用的超聲波傳感器，并采用帶有純攝像頭的“特斯拉視覺”系統。

2022年10月中旬，中國制造的特斯拉Model Y開始生產新的中期改款車型，主要針對后排座椅的舒適性和后門的緊急打開模式進行了優化。其中，特斯拉Model Y后排兩側座椅長度增加了30 mm，并增加了后門手動釋放裝置以應對緊急情況。

2023年:2023年5月20日，特斯拉在德國柏林超級工廠生產了配備比亞迪電池的Model Y后驅版。這是特斯拉柏林超級工廠首次使用中國品牌電池，也是特斯拉在歐洲市場推出的首款搭載LFP（磷酸亞鐵鋰）電池的電動汽車。雖然Model Y后驅版的電池容量低于長續航版和性能版，但在充電方面表現出色，15分鐘可充電11%-71%。

2023年10月1日，特斯拉中國宣布新款Model Y正式上市，性能配置有所提升，但價格不變。后輪驅動版起售價為26.39萬元，長續航版起售價為29.99萬元，高性能版起售價為34.99萬元。新款Model Y在內飾、性能和外觀方面進行了小規模升級。內飾方面，增加了多色氛圍燈，儀表盤選用了科技紡織材質；外觀方面，全新設計的19英寸Gemini輪轂風阻低。Model Y后輪驅動版具有百公里加速能力，比上一代車型提高了1秒。調整后的Model Y現階段僅在中國大陸市場銷售。

2023年11月，特斯拉中國向Model Y推送了最新的軟件升級，Model Y對應的版本號為2023.38.9。安全性方面，修復了車輛文件任意讀取和堆棧緩存溢出兩個漏洞；改善車輛正面碰撞并支持觸覺反饋；增加倒車時自動緊急制動功能。此外，車輛支持按一下右控制桿即可實現自動輔助轉向。在駕駛艙中，本次升級后的語音命令更新支持更多導航和媒體命令，更新娛樂系統游戲，支持旅行進度條，支持TeslaMic音效，支持在軟件更新期間調整窗口，支持在駕駛過程中顯示半屏歌詞，并支持位置共享圖標顯示和共享關閉。

2024年:2024年2月1日，特斯拉中國宣布Model Y搭載HW4.0自動輔助駕駛硬件。特斯拉中國官網顯示，Model Y車型仍維持原價。Model Y后輪驅動版起售價25.89萬元，Model Y長續航版起售價29.99萬元，Model Y高性能版起售價36.39萬元。

調整售價

2023年11月，特斯拉宣布Model Y后輪驅動版價格上漲2500元，調整后價格為26.64萬元；Model Y長續航版加價2500元；國產Model Y高性能版價格上調1.4萬元，調整后售價為36.39萬元。2024年1月12日，Model Y的價格降至25.89萬元。同年2月11日，特斯拉將Model Y后輪驅動（RWD）和遠程全輪驅動（AWD）的價格提高了至少1000美元，并于3月1日生效。

特斯拉Model Y

2月13日，即日起至2月底，Model Y后輪驅動版和長續航版在美國的售價將分別下調1000美元至42990美元和47990美元。從3月1日起，價格再次上調。漲價后，特斯拉Model Y的后輪驅動版和長續航版在美國的售價分別為43990美元（約31.7萬元人民幣）和48990美元（約35.3萬元人民幣），高性能版仍為52490美元（約37.8萬元人民幣）。

特斯拉中國Model Y后輪驅動版為25.89萬元，全輪驅動長續航版為29.99萬元，高性能版為36.39萬元。此外，官網還提供了8000元的保險補貼（3月1日至3月31日提車）。

2024年3月15日，特斯拉宣布，從4月1日起，Model Y在美國的所有車型價格將上調1000美元。3月17日，特斯拉針對Model Y HW 3.0推出“再升級現車福利”活動，最高優惠超萬元。此外，還有官網購買的額外疊加福利。其中，Model Y后輪驅動版優惠0.78萬元；Model Y長續航版再優惠9000元；Model Y高性能版再優惠1.09萬元。

2024年4月1日，特斯拉Model Y的價格上漲了5000元，起步價為26.39萬元。其中后輪驅動版價格上調至263，長續航版900元和Model Y價格上調至304，高性能版900元和Model Y價格上調至368，900元價格上調5000元。4月20日，特斯拉美國版Model Y、S、X價格同步下調，其中特斯拉Model Y價格下調至42990美元，Model Y長續航版價格下調至47990美元，Model Y高性能版價格下調至51490美元。4月21日，特斯拉中國Model Y售價降至24.99萬元，MODEL Y長續航版售價降至29.09萬元，特斯拉中國MODEL Y高性能版售價降至35.49萬元。

整車特征

外觀方面，特斯拉Model Y采用了與Model 3相似的設計語言，前臉采用封閉式設計，省略了傳統的格柵造型，搭配兩側橢圓三角形全LED大燈，看起來簡潔前衛。車身側面線條流暢，加上溜背造型，給整車帶來了強烈的運動氛圍；門把手是隱藏式設計，可以降低風阻，增加車身的未來感。尾部設計也遵循簡單的路線。尾門采用上翹的“小鴨尾”設計，行李廂門上有擾流板，尾燈采用“C”形設計。Y型的阻力系數為0.23Cd。

在車身安全方面，Model Y自誕生以來就將安全作為其設計的重點。車輛的重心位于車輛底部的中間位置，并且具有高強度的車身結構和充裕的沖擊緩沖區，有效降低了人身傷害的風險。Model Y車身采用鋼鋁混合車身框架和H型防撞結構，通過特斯拉超級工廠的一體化壓鑄技術、激光焊接、電阻焊、鉚接、膠合等先進連接技術提高車身強度，可有效降低碰撞事故中車輛變形的風險。

駕駛艙設計

特斯拉Model Y的內飾風格簡單，它有黑色和白色兩種顏色可供選擇。它標配了環境照明，15英寸中控觸摸屏和沉浸式音響系統。Model Y沒有配備儀表盤，空調、駕駛模式、儀表盤和播放音樂等功能都由中央觸摸屏控制。在天窗設計上，Model Y搭配了全景玻璃車頂，使得車內空間和車外視野更加寬闊明亮。此外，玻璃具有良好的隔音效果，可以有效防止眩光、高溫和紫外線。

乘坐方面，Model Y有5座和7座（美版），座椅采用仿皮材質，前排座椅還帶有電動調節和加熱功能。儲物方面，Model Y的儲物空間充足，前排儲物盒和后備箱一應俱全。后排座椅可單獨折疊放平，儲物空間可達2158升，其中前排儲物盒常規容積為117升，后備箱常規容積為971升。掀背式車門直接延伸到后備箱底部，開合直徑大，取放東西更方便快捷。車內儲物方面，中控臺配備了一個杯架、兩個儲物盒和一個無線手機充電器，此外還有一個手套箱、后排中控臺中的杯架和一個車載內衣衣架。

動力總成

特斯拉Model Y是一款純電動汽車，由電動機驅動，有兩種動力配置:后輪驅動和雙電機全輪驅動。不同地區的制造商生產的2023年Model Y的不同版本的動力配置略有不同。以中國制造的2023款Model Y為例:

2023款Model Y后輪驅動版配備了一臺永磁同步純電動電機，功率為299馬力。最大功率為220千瓦，最大扭矩為440牛·米，0-100公里/小時的加速時間為5.9秒，CLTC純電動續航里程為554公里（19英寸輪轂）和532公里（20英寸輪轂），最高車速為217公里/小時。電池方面，它配備了當代安培科技有限公司的磷酸鐵鋰電池。電池能量為60kWh，電池能量密度為126Wh/kg，電池組質保期為8年或16萬公里。

2023款Model Y長續航全輪驅動版配備了前感應異步電機和后永磁同步純電動電機，功率為450馬力。最大功率為331千瓦，最大扭矩為559牛·米，0-100公里/小時的加速時間為5秒，CLTC純電動續航里程為688公里（19英寸輪轂）和631公里（20英寸輪轂），最高時速為217公里。至于電池，LG新能源配備的三元鋰電池的電池能量為78.4kWh，每百公里耗電量為13.4kWh/100km，電池能量密度為168 kWh/kg，電池組保修為8年或19.2萬公里。

2023款Model Y高性能全輪驅動版配備了前感應異步電機和后永磁同步純電動電機，功率為486馬力。最大功率為357千瓦，最大扭矩為659牛·米，0-100公里/小時加速時間為3.7秒，CLTC純電動續航里程為615公里（21英寸輪轂），最高時速為250公里/小時。電池方面，LG新能源配備的三元鋰電池的電池能量為78.4kWh，電池能量密度為168 kWh/kg，每百公里耗電量為14。4 kWh/100km

底盤懸架

特斯拉Model Y采用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，匹配以運動為導向的車輛底盤調校，兼顧了性能和舒適性。2023年1月1日之后生產的Model Y配備了更新的懸架。具體的調整項目包括降低懸架的彈簧剛度、降低減震器的頂部支撐剛度以及優化減震器的壓縮阻尼，這提高了車輛在低速顛簸路段上的舒適性，減少了傳遞到車身的振動，并確保了快速變道和轉彎時的良好支撐性。此外，Model Y還有后驅和雙電機四驅兩種驅動模式。