飛行模式，也稱為航空模式和飛行模式，是一種可以在智能手機(jī)和其他便攜式設(shè)備(如個人電腦、平板電腦和智能手表)上設(shè)置的功能。當(dāng)飛行模式被激活時，手機(jī)禁用蜂窩移動網(wǎng)絡(luò)、Wi-Fi、藍(lán)牙和NFC等通信功能，以防止手機(jī)信號的發(fā)送和接收對飛機(jī)飛行的潛在干擾。根據(jù)中國民用航空局《機(jī)上便攜式電子設(shè)備使用評估指南》(PED)，機(jī)組人員應(yīng)與乘客溝通，將所有ped切換至飛行模式(或確保關(guān)閉蜂窩移動語音和數(shù)據(jù)通信)。飛行模式不僅可以在飛行時有用，還具有以下實(shí)用優(yōu)勢:網(wǎng)絡(luò)重置、減少電磁輻射、省電、充電提速、防騷擾電話、資費(fèi)生成。用戶可以根據(jù)不同的需求和場景，按需靈活使用飛行模式，從而獲得更好的手機(jī)體驗(yàn)。

飛行模式是智能移動設(shè)備(如手機(jī)、平板電腦、個人電腦等)的一種設(shè)置。)，用于在特定場景或特定需求下禁用無線通信功能。簡單來說，飛行模式就是離線模式。飛行模式開啟后，智能移動設(shè)備的通信網(wǎng)絡(luò)連接會自動關(guān)閉，包括通信信號、WiFi、藍(lán)牙、GPS導(dǎo)航等。但紅外功能可以繼續(xù)使用。

飛行模式最初的起源可以追溯到航空業(yè)對電子設(shè)備使用的限制。過去，航空公司通常要求在起飛和降落時關(guān)閉電子設(shè)備的無線功能，以防止對飛機(jī)導(dǎo)航和通信設(shè)備的干擾。這是因?yàn)殡娮釉O(shè)備可能會產(chǎn)生電磁輻射，干擾飛機(jī)上的無線信號和系統(tǒng)運(yùn)行，從而對飛行安全產(chǎn)生潛在影響。為了方便乘客遵守這些規(guī)定，飛行模式應(yīng)運(yùn)而生。

飛行模式的主要目的是保證移動設(shè)備不會發(fā)射或接收無線信號，以避免對飛機(jī)設(shè)備的電磁干擾。當(dāng)移動設(shè)備切換到飛行模式時，它將斷開與基站的連接，并禁用蜂窩網(wǎng)絡(luò)、Wi-Fi和藍(lán)牙功能。這意味著移動設(shè)備將不會傳輸電話、短信、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)或藍(lán)牙信號。同時，飛行模式還會關(guān)閉設(shè)備的所有無線功能，從而延長設(shè)備的電池壽命。飛行模式使乘客能夠繼續(xù)使用移動設(shè)備的其他功能，如游戲、音樂、視頻和離線應(yīng)用程序，而不用擔(dān)心干擾飛機(jī)設(shè)備。

如果旅客不將電子設(shè)備切換到飛行模式，電子設(shè)備會發(fā)出與飛機(jī)通信導(dǎo)航系統(tǒng)相同頻段的信號，造成電磁干擾，不僅會帶來飛行安全隱患，還會導(dǎo)致航班延誤，影響民航運(yùn)行質(zhì)量的提高。

對飛機(jī)的電磁干擾原理是通過無線電頻率的沖突或干擾信號的產(chǎn)生，干擾飛機(jī)上無線電通信設(shè)備、導(dǎo)航系統(tǒng)、雷達(dá)等電子設(shè)備的正常工作。強(qiáng)干擾源還可能造成通話中斷、雷達(dá)故障、導(dǎo)航信號失真。

隨著移動通信技術(shù)的發(fā)展，一些航空公司逐漸放寬了電子設(shè)備的使用限制，允許在飛行過程中使用某些模式的電子設(shè)備，包括飛行模式下的手機(jī)、平板電腦和電子閱讀器。通過這種方式，乘客可以在飛行過程中閱讀電子書，觀看離線媒體內(nèi)容或進(jìn)行其他離線活動。

在飛機(jī)上，導(dǎo)航很重要，涉及到起飛、降落、飛行的航向修正。在空中飛行時，飛機(jī)需要依靠區(qū)域內(nèi)的各種基站進(jìn)行導(dǎo)航。如果手機(jī)沒有開啟飛行模式，手機(jī)系統(tǒng)會在各個地面基站之間頻繁切換搜索信號，天上沒有障礙物。一部手機(jī)很可能接收到多個基站的信號，會增加地面基站的負(fù)荷，導(dǎo)致飛行安全隱患。

GSM(全球移動通信系統(tǒng))和GPRS(通用分組無線業(yè)務(wù))模塊是現(xiàn)代移動通信系統(tǒng)中的重要組件。當(dāng)啟用飛行模式時，手機(jī)的GSM/GPRS模塊將被禁用，以確保飛行安全和符合航空法規(guī)。

GSM(全球移動通信系統(tǒng))是一種廣泛使用的數(shù)字移動通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。它采用時分多址(TDMA)的變體，并且是三種數(shù)字無線電信技術(shù)(TDMA、GSM和CDMA)中使用最廣泛的。GSM將數(shù)據(jù)數(shù)字化并壓縮，與另外兩個用戶數(shù)據(jù)流一起發(fā)送到一個信道，每個數(shù)據(jù)流在自己的時隙內(nèi)傳輸。它可以在900 MHz或1800 MHz頻段內(nèi)工作。

GPRS(通用分組無線業(yè)務(wù))是用于無線和蜂窩網(wǎng)絡(luò)通信服務(wù)的可靠分組交換協(xié)議。借助GPRS技術(shù)，移動設(shè)備可以通過蜂窩網(wǎng)絡(luò)連接數(shù)據(jù)功能。GPRS通過提供真正的數(shù)據(jù)能力和支持電子郵件和簡單的網(wǎng)絡(luò)瀏覽，徹底改變了GSM。

飛行模式下GSM/GPRS模塊的工作原理是通過關(guān)閉無線通信功能和信號傳輸，防止?jié)撛诘碾姶鸥蓴_和對飛機(jī)導(dǎo)航和通信系統(tǒng)可能產(chǎn)生的影響，從而保證飛行過程中的安全性和合規(guī)性。當(dāng)啟用飛行模式時，手機(jī)的GSM/GPRS模塊將被禁用，手機(jī)不會主動向基站發(fā)送尋呼信號，從而減少對周圍電子設(shè)備的干擾，從而保證飛機(jī)導(dǎo)航和通信系統(tǒng)的正常運(yùn)行，避免信號干擾對飛行安全的風(fēng)險。

飛行模式的主要作用是在關(guān)閉無線通信功能的同時，保持設(shè)備處于低干擾狀態(tài)，避免在特定情況下產(chǎn)生可能造成干擾的無線電信號。

無線通信關(guān)閉:飛行模式關(guān)閉設(shè)備的所有無線通信功能，包括蜂窩移動網(wǎng)絡(luò)、Wi-Fi、藍(lán)牙等。這將有助于遵守飛行期間使用電子設(shè)備的規(guī)定，并防止對飛行導(dǎo)航系統(tǒng)的可能干擾。

電磁干擾抑制:飛行模式通過關(guān)閉通信功能，減少設(shè)備產(chǎn)生的無線電信號，從而降低飛機(jī)受到電磁干擾的風(fēng)險。這對飛行安全非常重要，尤其是在飛機(jī)的關(guān)鍵階段，如起飛和降落。

省電模式:在飛行模式下，關(guān)閉設(shè)備的無線通信功能，從而降低電池的能耗。這意味著該設(shè)備可以保持更長時間的電力，這有利于在長途飛行或沒有充電設(shè)施的情況下使用該設(shè)備。

優(yōu)勢

確保飛行安全：飛行模式通過切斷手機(jī)的通信信號，可以防止信號的收發(fā)影響飛機(jī)的飛行，保證飛行安全。

飛行模式

網(wǎng)絡(luò)重置：開啟飛行模式可以重置手機(jī)網(wǎng)絡(luò)，快速解決網(wǎng)絡(luò)連接問題。這比重啟手機(jī)花的時間少，適用于網(wǎng)絡(luò)故障或斷網(wǎng)。

減少電磁輻射：飛行模式完全關(guān)閉手機(jī)的信號，從而將手機(jī)的輻射水平降低到更低的水平。對于那些把手機(jī)放在床頭當(dāng)鬧鐘的人來說，可以安全地避免輻射對健康的潛在影響。

節(jié)約用電：飛行模式使手機(jī)停止接收網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)和通信信號，從而省電，特別適合外出時無法充電的情況。電量不足時開啟飛行模式省電，避免通宵充電，但鬧鐘等功能仍可正常使用。

加速充電：在飛機(jī)模式下，手機(jī)停止搜索和接收信號，充電過程會變快。手機(jī)充電時間的長短主要取決于充電速度和耗電速度的差別。在充電速度一定的前提下，開啟飛行模式可以降低手機(jī)的電量消耗，從而在一定程度上提高充電速度。

防止騷擾電話和收費(fèi)：飛行模式可以防止在非工作時間或與人爭吵后被打擾。同時，在國際漫游或者沒有本地流量卡的情況下，開啟飛行模式，連接Wi-Fi，可以避免高額的漫游費(fèi)和不必要的資費(fèi)支出。

劣勢

有限的通信功能：開啟飛行模式后，手機(jī)的GSM/GPRS模塊被禁用，無法打電話、發(fā)短信或使用移動數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。只有緊急號碼(如110、120、112)等特定號碼才能用于求助。

WiFi使用受限：雖然您可以在飛行模式下手動啟用WiFi連接航班的網(wǎng)絡(luò)，但需要注意的是，航班上的WiFi可能會收費(fèi)，各航空公司的政策可能會有所不同。

藍(lán)牙連接受限：在飛行模式下，藍(lán)牙連接是斷開的，但你可以手動打開藍(lán)牙，使用一些短距離的藍(lán)牙設(shè)備，如耳機(jī)或無線鍵盤。但為了安全起見，在空中使用藍(lán)牙設(shè)備之前，必須獲得空乘人員的許可。

GPS功能關(guān)閉：在飛行模式下，手機(jī)的GPS功能也會關(guān)閉，無法使用手機(jī)進(jìn)行定位導(dǎo)航。

適用場景

飛機(jī)起飛和降落是飛行中最關(guān)鍵的兩個階段。機(jī)組人員需要保持高度的注意力集中，以確保飛行安全。使用手機(jī)時，無線通信會產(chǎn)生電磁信號，可能會干擾飛機(jī)的通信和導(dǎo)航系統(tǒng)。飛行模式的啟用可以防止手機(jī)與無線通信網(wǎng)絡(luò)的連接，降低電磁干擾的風(fēng)險，保證飛機(jī)導(dǎo)航和通信系統(tǒng)的正常運(yùn)行，提高飛行安全。

地面無線網(wǎng)絡(luò)的連接是通過一系列基站塔實(shí)現(xiàn)的。如果飛機(jī)上的乘客都在用手機(jī)，地面網(wǎng)絡(luò)可能會因?yàn)樨?fù)荷過大而出現(xiàn)問題。僅2021年的乘客數(shù)量就已經(jīng)超過22億，是2019年乘客數(shù)量的一半。在飛行過程中啟用飛行模式，可以減輕大量乘客在飛行過程中使用手機(jī)對無線網(wǎng)絡(luò)的壓力，保證地面網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行，避免負(fù)載過載的問題。

智能手機(jī)

對于iPhone，開啟飛行模式可以關(guān)閉除藍(lán)牙之外的所有收音機(jī)功能。對于安卓手機(jī)，以華為手機(jī)為例，開啟飛行模式會禁止手機(jī)撥打電話、收發(fā)短信和使用數(shù)據(jù)流量，而其他功能仍然可以正常使用。

平板電腦和筆記本電腦：對于iPad，開啟飛行模式可以關(guān)閉除藍(lán)牙之外的所有收音機(jī)功能。對于Windows系統(tǒng)的電腦，開啟飛行模式可以快速關(guān)閉電腦上的所有無線通信，包括Wi-Fi、手機(jī)網(wǎng)絡(luò)、藍(lán)牙和近場通信(NFC)。

可穿戴設(shè)備

對于Apple Watch，開啟飛行模式會默認(rèn)關(guān)閉WLAN和蜂窩網(wǎng)絡(luò)，保持藍(lán)牙開啟，但開啟飛行模式時可以更改開啟和關(guān)閉哪些設(shè)置。