摘要: 黏度指數VI用于表示粘溫特性，表示被測油和標準油的粘度相對于溫度變化的相對值。VI值大意味著粘溫特性平緩，即油的粘度受溫度影響較小，所以性能好；反之則差。一般液壓油要求VI值在90以上，加添加劑的精制液[閱讀全文]
摘要: 全合合成機油嚴格來說是指100%用PAO(聚a-烯烴)或者優質機油產品的合成酯，一般標注在油桶上“component”的字樣。但從簡單的理解來說，在不添加礦物油的情況下，用四五種基礎油調和而成的機油，可[閱讀全文]
摘要: 捷達（Jetta）是德國奧迪股份公司在中國的合資企業，——一汽-大眾汽車有限公司的汽車品牌，其首款產品捷達(Jetta-MK1)1979年在歐洲上市。就其結構而言，捷達（包括后來的文托/Bora）都是帶[閱讀全文]
摘要: 機油，即發動機潤滑油，英文名Engine oil。密度約為0.91×103（kg/m3），可以起到潤滑和減少發動機磨損的作用、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血[閱讀全文]
摘要: 合成油占發動機油的90%比例基礎油分為礦物油和合成油。礦物油是用物理方法從原油中獲取的，提煉簡單，能滿足大部分發動機的性能要求，如：捷達、富康、桑塔納等車型。二戰中德國人發明的合成油在本世紀開始流行在歐[閱讀全文]
摘要: 傾點是指在規定的測試條件下，冷卻樣品可以流動的最低溫度；冰點是指在規定的試驗條件下，被冷卻的樣品的油面不移動時的最高溫度，用℃表示。傾點的物理意義是反映油品低溫流動性的參數之一傾點越低，油品的低溫流動性[閱讀全文]
摘要: ?導軌油是導軌專用潤滑油，也叫導軌油（導軌液壓油）常用于高碳鋼和軸承鋼機械設備配件，能減少機器間的損耗和摩擦，并具有防銹防氧化潤滑和粘合作用。產品描述導軌油適用于本身或周圍帶有導軌裝置的機械設備。導軌油[閱讀全文]
摘要: ?減摩劑可溶于潤滑油，種類很多，常用的有亞磷酸二油酸酯、十八烷胺、硼酸酯類等。非油溶性減摩劑不適用于普通二沖程汽油機。即使是油溶性的減摩劑也要慎用，所以二沖程汽油機要使用專用潤滑油。詳細介紹抗磨劑是比較[閱讀全文]
摘要: ?油性劑是一種化學物質，用于增強潤滑油的潤滑性，防止邊界潤滑條件下的磨損和擦傷。油性劑通常是動植物油或烴鏈末端帶有極性基團的化合物這些化合物對金屬有很強的親和力，其作用是通過極性基團在摩擦表面的吸附形成[閱讀全文]
摘要: 活塞泵是液壓系統中的重要裝置。它是依靠柱塞在氣缸中的往復運動，改變密封工作腔的容積來實現吸油的、壓油。活塞泵具有高額定壓力、結構緊湊、效率高，流量調節方便。活塞泵廣泛應用于高壓、大流量和需要調節流量[閱讀全文]
摘要: 抗磨液壓油（HM液壓油）是從防銹、在抗氧液壓油的基礎上研制而成，具有堿性高鋅、堿性低鋅、中性高鋅型無灰型等系列產品，均以40'c運動粘度分為22、32、46、68四個牌號。可廣泛用于工業、船舶和移動式[閱讀全文]
摘要: 防銹漆是一種能保護金屬表面不受大氣影響的涂料、被海水等化學或電化學腐蝕的涂層。主要分為物理防銹漆和化學防銹漆。前者依靠顏料和涂料的適當配合，形成致密的漆膜，防止腐蝕性物質的侵入，如鐵紅、鋁粉、石墨防銹漆[閱讀全文]
摘要: 空氣過濾器是通過多孔過濾材料的作用，從氣固兩相流中收集粉塵，凈化氣體的裝置。它將含塵量低的空氣凈化后送入室內，保證潔凈室的工藝要求和一般空調房間的空氣潔凈度。?基本介紹空氣過濾器(Air [閱讀全文]
摘要: 液壓站由液壓泵組成、驅動用電動機、油箱、方向閥、節流閥、由溢流閥或包括控制閥的液壓裝置組成的液壓源裝置。根據驅動裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅動裝置與液壓站分離的各種機械，將液壓站與驅動裝置連[閱讀全文]
摘要: ?濾油器也就是機油濾清器一般是指過濾液壓油的過濾設備。一般由外殼和濾芯組成。按濾芯材質可分為紙質濾芯機油濾清器、化纖濾芯濾油器、玻纖濾芯濾油器、不銹鋼濾芯機油濾清器等。按結構形式可分為網式機油濾清器、線[閱讀全文]
摘要: 環保潤滑油又稱環境可接受潤滑油，必須具備以下特性：第一，具有良好的潤滑性能，可以通過節約能耗來減少環境污染；第二，產品本身對環境無害、影響小；第三，本品可生物降解，可分解成簡單的CO2和水被環境吸收而無[閱讀全文]
摘要: 液壓油是利用液體壓力能的液壓系統中使用的液壓介質，在液壓系統中起著能量傳遞的作用、抗磨、系統潤滑、防腐、防銹、冷卻等作用。對于液壓油來說，首先要滿足液壓裝置在工作溫度和啟動溫度下對液體粘度的要求，因為潤[閱讀全文]
摘要: 制動液，也叫制動液或剎車油，是汽車制動系統的液壓介質因為液體不能被壓縮，所以主缸輸出的壓力會通過制動液直接傳遞到從動缸。制動液分為含硅制動液和無硅制動液。制動液是液壓制動系統中傳遞制動壓力的液體介質，用[閱讀全文]